カローラクロスの路面投影ウインカーの情報からマイチェン時期とGRスポーツの存在がリーク

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路面投影ウインカーの議論

シグナルロードプロジェクションの採用は、安全性向上に寄与すると評価されていますが、一方で、歩行者が自動車が進路をピカピカPRしていることでクルマに譲らなければいけないのではないかと誤解を招く可能性も指摘されています。

道を譲れとPRしているように見えるか

車種にもよるけどDQNな威圧感ある車種で路面を点滅させて進路をPRすると人の方が委縮しそうです。

さらにはハザード点灯:点滅している時にも路面を無駄に照らすとかだとそれもヤバいかも。煽り運転追い越し車線ハザード爆走DQNヴェルファイアとか、マリオカートのスター状態かよ!?となるかも。

派手な点滅状態でいろんな意味で無敵の車になるのかよ

まぁ、コーナリングランプの延長であればいいのですが、ハザードで路面照らすとかだと無駄かも。魔改造して派手な電飾PRする輩とかが現れないかにも注目です。

ウィンカーキャンセル界隈との戦い

愛知民(トヨタのお膝元だぞ)はウィンカーを出さない人が多い、通称(?)ウィンカーキャンセル界隈というやつです。

何でもキャンセルつけりゃいいてもんじゃないけど、まぁ、ウィンカーを点けたがらないDQNで自己中な勢力がいらっしゃるそうで。

言い分としては、「ウインカー出すのダサ」「行く先知られたくない」「出したら負け」という謎理論でウィンカーキャンセル勢がいるということです。

それらのウィンカーキャンセル界隈に対抗すべく、かつてまさに流れ星のように現れたのが『流れるウィンカー』www ウィンカー点けて―!っと思わせるギミックでもって毒を制するという発想でもあります。もちろん、視認性が上がると言う表向きの理由付けもあるけどね、ウィンカー意地でも出さない勢に対して有効な行ってでもあった模様。

今回の路面投射ギミックのウィンカーも、路面照らしてネオン管みたいでカッケー という逆の理由でウィンカー支持率(?)向上につながるかもしれません。

ウィンカー点けるのは当たり前なんですけどね、コレはコレで興味深いです。

灯火類の進化に期待

自動運転時代には、車対車通信が行われたり、光のサインで状態を示したりといった灯火類の進化もありそう。

自動運転中は青い灯火・ランプを点灯させるなどの考え方の方向性も出て来ているので、今回のカロクロに採用される路面描画プロジェクションランプも、車両と歩行者:人間とのコミュニケーションとして今後普及していくかもしれません。

この辺りの灯火類の法規など自動車業界一体となって整備していってほしいですね。メーカーによってバラツキがある表示は使う側も周りの自動車や歩行者にも紛らわしいし、今回のライトの件でも議論になるくらいですからね。

ハイテクなカローラクロスに人気集まるかも?

今回のシグナルロードプロジェクション的な機能は、トヨタの新型カローラクロスのZグレード・GRスポーツグレードに採用されることになります。

カローラクロスの上位グレードにあたる Z・GRスポーツに人気が集中する可能性も出てきますね。

人気の集中、使用するパーツや部材などの偏りで納期遅れのキッカケとなる装備にならないことを祈りたいところです。

アルファードやヴェルファイアのオーナーとかも羨ましく思ったりしそうで、今後の展開が楽しみでもあります。

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そこで

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過去の一発競りでの事例はコチラ


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