新型ワーゲン ティグアン上陸間近 現行ティグアンはどう?

敢えての旧型ティグアン

以前に試乗した初代ティグアンについて、記事にしたいと思います。

2008年から売られている現行型は、全長 x 全幅 x 全高:4,430 x 1,810 x 1,710mm、1.4リッターターボのFFモデルと、2.0リッターターボの4WDのラインナップです。

初期~進化

2008年の登場時には、2リッターターボの4WDに6ATのみで、2010のパワートレインの一新で湿式7速DSGを搭載、2011年には外装をブラッシュアップするマイナーチェンジを行い、2012年には1.4L・TSIエンジンを搭載した6速DSG搭載のFFモデルの追加と、8年かけて地道に進化してきているモデルです。

2008年の登場時にはサイズの手ごろさと、ゴルフ並みの質感の高さ、ライバルがBMW X1しかいなかったということもあり、値段もモデルサイクル全体では上下しますが、ライバルたちに対して安いこともあり、そこそこのヒットとなりました。

安いは正義

価格的には350万円くらい~ と、国産SUVを検討する人にも魅力的に映るモデルだったと思います。

インテリアは泥臭さのない質感 高級感は無いですが、よく言えばシンプル 悪く言えば地味ですが、2016年の基準で見ても安っぽくはないです。

走りはゴルフⅤ譲りの物、当時のトゥーランと同じような派生車種とも言えますが、足回りの造りがレベルの高いものにブラッシュアップされているなど、乗り心地も操縦安定性も良くキビキビ走れるモデルです。

初期型の6ATだとジェントルな操作感、DSGに載せ換えられた中期型以降だとキビキビさが強調されている印象です。

少し大きいゴルフのイメージで成功

1.4リッターFFモデルだと、ちょっと背の高くて荷室にゆとりのあるゴルフのようなイメージで、ハンドリングのシュアさがあり、快適なアシ車としても使えますね。

前車追従アダプティブクルーズコントロールはありませんが、高速道路を使った長距離移動の機会がオススメできる走行安定性をFF・4WD問わず備えていると思います。

装備充実の新型か更に安くなる中古車か

しかしながら自動ブレーキの設定がないなど、安全装備の充実が遅れていて、モデル末期と言うこともあるので、待てるのならば新型の登場を待つべきだと思われます。

全幅が3㎝ほど大きくなる予定で、それが許容できるのであれば待ちましょう。

ライバルのモデルチェンジが相次ぎ、メルセデスもBMWも新型になっています。兄弟車種の関係のアウディQ3と共に安全装備の面で取り残されている感がありますので、在庫処分でお安く手に入れやすいモデルとは思いますが、安全装備や快適性が向上した新型の発表まで、しばらく様子見ですよ。

旧型になって安く出回る中古車も一つの狙い目かもしれません。

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さてさて、2022年は納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年ですね。

新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。

タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK!仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)

良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます!」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥!」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね!

買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。

販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。

愛車無料査定も『カーセンサーNet』

逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。

納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ~などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。

ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。

一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。

メールやショートメール:SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。

「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ

買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。

そこで

「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。

過去の一発競りでの事例はコチラ


この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。

オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。

一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ!」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。

そういう方には新たな選択肢でしょうか

査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。

このオークションで納得出来る価格(残債を精算する価格とか)まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。

ここまでやれば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)

ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね

ナビクル車査定

ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを!

一発入札&競りオークションの事例はコチラ