またまた新型クラウンエステート発売延期に…不運のSUVはトヨタ不正の犠牲になる？
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クラウンエステートってどんな車？
新型クラウンエステートは、クラウンモデル郡の中では4車種目、ラストを飾るモデルとしてリリースされる予定でした。
度重なる発売延期、不遇の名車になるのかも。
クラウンシリーズとしては、クラウンクロスオーバーによるイメージ刷新を皮切りに、クラウンスポーツというスポーティなSUV、セダンはLEXUS LSとMIRAIのあいの子くらいにものに、そしてワゴンスタイルのエステートの名前復活はラージSUVで、と言ったストーリーを用意していたものの、販売スケジュールはトヨタの不正問題で崩壊したと言えます。
クラウンクロスオーバーは当時のトヨタイムズ編集長芸能人の不祥事と重なって発売日があやふやでした。そこからミソ付いたんかも。
エステートは日本車としては大型のSUVとなります。
ボディサイズは全長4930mm×全幅1880mm×全高1620mm
長くワイドなボディは日本市場では持て余すかも知れませんが、それが室内のゆとりを生み出しています。
いつかはクラウン、それをリタイアしたサラリーマンの車中泊ドライブの旅に借り出してもらおうというコンセプト、切り口が新しい。
ハイブリッドとPHEVを用意して、電動化を推し進める新時代のエステートとなるはずでした。
北米では発売するってよ
新型クラウンエステートは海外でも展開します。
北米ではクラウンエステートは、クラウンシグニアとして売り出すことになっています。
既に北米向けのクラウンシグニアはグレード・価格情報などが公開されており、今夏の発売はスケジュール通りのようです。
・XLEハイブリッド｜4万3590ドル（約676万円）
・リミテッドハイブリッド｜4万7990ドル（約744万円）
※1ドル＝155円換算として為替を計算
当ブログの見立て通りに、4万ドルを超える北米価格となっています。
日本では発売延期でもいい、認証不正で日本でケチがつこうとも、海外では認証通って売れるのであれば結果オーライということ。
日本ではクラウンスポーツが590万円から〜となっていることもあり、クラウンエステートの価格は600万円台に乗るのは確実、昨今の物価高を反映して700万円切りがいいところでしょう。PHEVなら800万円近いとかも有るでしょう。
まとめ
エステート、2025年の発売・納車がリアルになる？
トヨタの新型クラウンエステートは3度目の発売延期、2024年内に発表出来ればってところまで遅れるかも知れませんね。
クラウンエステートは価格も上昇しそうですし、納期も長い可能性もあります。
他車種で間を繋ぐなども検討したほうが言いかも知れませんね。
善き車選びを！
さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
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