ランドクルーザーFJ復活へ
ミニランクル
トヨタ新型ランドクルーザーFJが、スモールサイズのランドクルーザーファミリーとして正式に公式に復活。
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ボディサイズは
全長 4575㎜・全幅 1855㎜・全高1960㎜・ホイールベース2580㎜
高さがあるのは地上高を稼ぎつつも乗員空間確保のため、トヨタ車で言えばRAV4のサイズに近いですね。かつてレトロクルーザーなるBEVのコンセプトモデルがランクルミニのベースと言われていた時に、RAV4くらいのサイズにまとめて来ると予見していた当ブログの指摘通りのサイズ感でした。
2023年のモーターショーに出展されていたIMV 0のコンセプトモデルも、ある意味ランクルミニに仕立て上げられるベースでもあったようですし。
シャーシーの上の部分を自由に架装可能
まさかのこの土台にランクルの見た目を架装したのがFJ！
IMV-0のコンセプト見てナローボディでハイラックスの弟分やランクルミニ作れそうだと言っていたのが現実になったwww BEVで無理矢理ランクルミニとかにされなくて本当によかった。
ランドクルーザー250・300は、全長5m弱、全幅2m弱と大きくなり過ぎてしまったので、よりコンパクトで手ごろなランドクルーザーとしてFJの名前が復活。個人的な予想価格は448万8800円。コレは大ヒット間違いなし。転売ヤーの餌食になるのもすぐに受注停止になるのも間違いありませんね。
FJクルーザーの再来
FJは、Freedom and Joy（フリーダム アンド ジョイ）の略らしい。
今回復活したランドクルーザーFJは、往年の古いランクルオマージュ、かつ、そのオマージュを復刻したモデルのさらにオマージュによる復刻のようなモデルですwww
FJクルーザーやランドローバーディフェンダーに寄せたデザイン
復刻のオマージュ、復活のルルーシュのようだ。
10年くらい前に普通に日本でも売ってたFJクルーザーのサイズは、
全長 4,670mm・全幅 1,905mm・全高1840mm
デカくて燃費悪くて売れなかった不遇のFJクルーザー
FJクルーザーの再来としては、ダウンサイジングしたことで新型ランクルFJはむしろ評価されそうです。
最小のランクルになる
新型ランドクルーザーFJのボディサイズは
全長 4575・全幅 1855・全高1960㎜
ランクルファミリーで最小、ここ最近のランドクルーザープラドや復刻に復刻を重ねるランドクルーザー70よりも小さいです。
多くのモデルが衝突安全性や快適性の追求などで肥大化してボディサイズ拡大の流れの中で、大きさをRAV4レベルに抑えたのは素晴らしいところ。
もちろんジムニーノマドのような5ナンバーのモデルに比べればだいぶ大きいのですが、日本でも十分取り回しが可能なレベルのサイズ感に仕立ててあるため、売れそうです。
ただプラットフォームは格下だし東南アジア臭がするし、フェンダーをこれだけ盛り上げて1855㎜と言う事は、乗員空間は相当狭いのは覚悟が必要でしょう。
リアドア小さいし、荷室も広く無さそう
リアドアの小ささ、荷室容量も期待できそうにもないこともあって、ファミリーカーとして乗り回すには難易度が高い車となります。
このサイズを実現するにあたり、やはりプラットフォームやエンジンにちょっと課題が多そうではあるよね。
気になる中身、価格、販売開始時期などなど…詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
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