スズキジムニー・シエラ・値上げと仕様変更2024・5ドアへの布石？
※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます
値上げの理由と発売日
以前からの情報通、仕様変更に併せて値上げ。
3ドアの値上となりましたので、タイミングを見て日本へも5ドアが入ってくるかも知れませんね。
スズキ株式会社は、軽自動車規格四輪駆動車「ジムニー」、普通自動車登録四輪駆動車「ジムニー シエラ」を法規対応に伴う一部仕様変更を実施しました。
仕様変更後のモデルは、2024年4月11日より発売となります。
また、仕様変更や原材料価格の高騰などのコストを転嫁、ジムニー・ジムニーシエラのメーカー希望小売価格、メーカーオプション価格を値上げとなりました。
法規対応で現代的にアップデート、5ドアもこれが前提になる、準備は整ったかも。
まずは各モデルの値上・価格改定の概要をざっくりとチェックしていきましょう。
ジムニー（軽四輪駆動車）
軽の方のジムニー（JB64）は2018年に発表・発売となっています。
納期が長いと評判のモデルですが、あるところにはあります。
| 機種名 | エンジン | 駆動 | 変速機 | 燃料消費率 WLTCモード走行 （km/L） | 価格（円） |
|---|---|---|---|---|---|
| XG | 0.66L DOHC 吸気VVTターボ | パートタイム4WD | 5MT | 16.6 | 1,654,400 |
| 4AT | 14.3 | 1,753,400 | |||
| XL | 5MT | 16.6 | 1,780,900 | ||
| 4AT | 14.3 | 1,879,900 | |||
| XC | 5MT | 16.6 | 1,903,000 | ||
| 4AT | 14.3 | 2,002,000 |
旧モデルの価格
- XG仕様 5MT 1,555,400円 / 4AT 1,654,400円
- XL仕様 5MT 1,681,900円 / 4AT 1,780,900円
- XC仕様 5MT 1,804,000円 / 4AT 1,903,000円
99000円アップの感じですね。
概ね10万円アップとして掴んでおくとよいでしょう。
トップグレードとなるXCの4速オートマが200万円を超えたのがトピックでもあります。
ジムニー シエラ（小型四輪駆動車）
ジムニーシエラ（JB74）は5ナンバーのSUVとなります。
2018年にフルモデルチェンジしたのは軽自動車の方のジムニーと同時期ですね。
| 機種名 | エンジン | 駆動 | 変速機 | 燃料消費率 WLTCモード走行 （km/L） | 価格（円） |
|---|---|---|---|---|---|
| JL | 1.5L DOHC 吸気VVT | パートタイム4WD | 5MT | 15.4 | 1,962,400 |
| 4AT | 14.3 | 2,061,400 | |||
| JC | 5MT | 15.4 | 2,084,500 | ||
| 4AT | 14.3 | 2,183,500 |
- ＊ 価格には、リサイクル料金、保険料、税金（除く消費税）、届出・登録等に伴う費用は含まれない。
- ＊ WLTC＝Worldwide-harmonized Light vehicles Test Cycle 市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。
価格改定前のジムニーシエラのグレードと価格
ＪＬ仕様 ５MT 1,863,400円 / 4AT 1,962,400円
ＪＣ仕様 ５MT：1,985,500円 / 4AT 2,084,500円
やはり99000円の値上です。
10万円アップくらいっていう価格感を覚えておきましょう。
軽自動車バージョンよりも18万円くらい高いイメージです。
メーカーオプションの値上もある、法規対応の内容と5ドアへの期待などなど…詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを！
一発入札＆競りオークションの事例はコチラ
