トヨタクラウンスポーツはフェラーリプロサングエのデザインをパクることは出来るか時代考証する
やはり似ている
フェラーリプロサングエ、トヨタクラウンスポーツ、似ている疑惑/パクリ疑惑ありますよね。
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スポーツイメージをスーパーカーから拝借
車デザインのパクリはよくあるハナシ、デザインのゴールが決まっていれば開発も早いし、中国車はEVでモーターとバッテリーとボディサイズを決めたら爆速で新車展開するみたいな流れもある。
デザインや開発、そして生産準備などのリードタイムはどんどん短くなっており、骨格に乗るデザイン、いわゆるガワを変えての規格など何とでもなるのが現代です。
ハリアー、クラウンスポーツ、NX、中身は同じですので、魅せ方などで価格帯を売り分けている感じも有ります。
類似点の指摘されることも多いフェラーリプロサングエとクラスウンポーツ、コレはトヨタがフェラーリっぽい外観を与えてスポーツイメージでイケるべ！！とやっているのかも？？
似ている外観
クラウンスポーツとフェラーリプロサングエの外観はかなり似ていて、フロントもリアも酷似ているとも言えます。
似せる、寄せる意識もあったようにも見えますよね。
クラウンスポーツとプロサングエのサイドシルやドアアンダーのデザイン処理もけっこうソックリです。
ドアのカブの処理やサイドスカートの意匠もソックリ？
色だけではなく、けっこうデザインの方向性やらなんやらも似ていますね。
どっちが先かの時代考証
時間軸から見るどっちが先か問題。遡ればプロトタイプや社内共通デザイン言語などもあります。
フェラーリのSUV「プロサングエ」は、2022年9月13日にイタリアで発表されました。実際の販売開始は2022年末頃からで、4000~5000万するイメージですね。フェラーリ初のSUVで、4ドア4シーターの量産モデルです。
クラウンスポーツは、2022年7月に発表。デザイン的な面では2021年末のBEVに対する戦略発表などでデザインを披露しているのが有ったりするので、そっちが先にも見えますが・・・
実はプロサングエのデザインにはもうちょっと前から源流があります。
フェラーリ初のSUVとして開発期間の始まりとしては、プロサングエの開発車両が2018年に『GTC4ルッソ』ベースでカモフラかけてたのが最初期でしょうか。
2018年にフェラーリSUVの開発がスタートして、プロサングエのデザインがリークされるのが2022年初頭です。
もし、この2018年時点でこのヘッドライトを予見していたら変態ですよね。
ただし、このフェラーリプロサングエのカギカッコ型デザインのベースは、フェラーリSF90（2019年発表のPHEVで4WD）であることは明白ですので、そのように予測する海外のカーデザインモデレーターもいたらしい。
このC字型ヘッドライトを予見していた海外勢はいるので、それらをヒントにトヨタがデザインを模倣してきているとも。
フェラーリからデザインをパクる時間はどのくらいあったのか？などなど…詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
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