トヨタ車にオススメのタイヤ3選
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トヨタオススメタイヤは？
トヨタの部品共販や株式会社タクティー、アフターサービスサプライヤーとして、トヨタモビリティパーツなるブランドがあります。
そこで、純正指定タイヤ以外の銘柄のタイヤでも3メーカーほどピックアップされています。
- ダンロップ
- グッドイヤー
- ミシュラン
この3つのタイヤブランドであればトヨタのお墨付きと言えるでしょう。
販社・ディーラーによっては純正指定タイヤが高いな～ってお伝えすると安価な別銘柄を紹介してくれることもあったりしますかね。この3メーカーだけでなく、地場のタイヤショップや卸しと連携して○○なら同サイズで安く出せますよ、と信頼できるブランドや銘柄で安価なものを提案してくれることもあります。（営業さんにもよりけり）
それぞれのタイヤメーカーの中にもいくつものタイヤ銘柄があり、予算や求める性能などで選ぶことも出来ます。
Dunlop
ダンロップのタイヤ選びとしては、安価なモノでとりあえず交換か、嗜好によってとかでチョイスすることも多いでしょう。
住友ゴムの国産タイヤとしての安心感で選ばれることもあるか。
- エナセーブ
- ルマンシリーズ
- ヴューロ
- グラントレック
- スポーツマックス
だいたい車種・車格に合わせてチョイスするパターンが多いと思われます。
安く抑えるエナセーブ、静粛性ならルマンやビューロ、SUVならグラントレック、ある程度ハイパワー車のセダンやクーペならスポーツマックスもありか…みたいな。
ソコソコ安価にちょっとよさげなタイヤ、みたいなのがダンロップの強みですかね。
番外編としてはダンロップシンクロウェザーというオールシーズンタイヤも有りますが、価格がべらぼうに高いので注意しましょう。
グッドイヤー
グッドイヤーは120年以上の歴史を有する世界有数のタイヤメーカーの一つです。
- 低燃費と長持ち性能を両立したスタンダード「EfficientGrip ECO シリーズ」
- 高い静粛性と快適性の「EfficientGrip Comfort」
- 雨の日に安心な性能を持つSUV用「Assurance MaxGuard SUV」
「エフィシエント（Efficient）」は、英語で「効率的な」「有能な」「てきぱきとした」という意味を持つワードです。
オールシーズンタイヤの先駆者でもあり、「Vector 4Seasons」もラインナップされています。地域によってはアリなチョイスかもしれません。
ミシュラン
Michelinタイヤは1889年にフランスで創業し、様々なイノベーションを生み出してきたタイヤメーカーです。
レクサス、トヨタ、GRすべてのブランドで、数多くの車両に標準装着されていますね。
エコタイヤからハイパフォーマンスタイヤまで幅広いラインナップがあり、車両の特性に応じてチョイスする感じです。
- 低燃費を追求した「ENERGY SAVER（エナジーセイバー）」
- 快適性と静粛性を重視するなら「Primacy シリーズ（プライマシー）」
- 走行性能を追求するなら「Pilot Sport シリーズ（パイロットスポーツ）」
- 全天候型で利便性を求めるなら「CrossClimate シリーズ（クロスクライメート2）」
- EVやプラグインハイブリッド車に最適な「e・PRIMACY」
いろいろあるけどエナジーセイバー以外は価格帯的には少し高めで、ちょっとプレミアム・上質な路線のタイヤが多い感じですね。
乗り心地やハンドリングをハイレベルにランクアップさせタイヤ～ってところで選ぶタイヤだと思いましょう。
もっと安く抑えるのなら
タイヤ交換コストを最大限に抑えたい…そんな時には格安アジアンタイヤもあります。
ディーラーで推奨されることは多くないと思いますが、ある程度信頼できるブランドのタイヤであれば問題ないでしょう。
- ハンコック
- ナンカン
- ネクセン
トヨタでも純正採用されていたこともあったような、ないような。それくらいメジャーなメーカーの物で同サイズ・ロードインデックス（耐荷重性能）を満たしたものであれば問題ないと思います。
ネット通販で安くタイヤを調達してタイヤショップに直送してトータルコストを安く抑えることも出来そうですね。
タイヤ通販 オートウェイ
まとめ
トヨタが推すタイヤ交換候補、トヨタモビリティパーツお墨付きとしては
・ダンロップ
・グッドイヤー
・ミシュラン
がありました。
ディーラーお任せが安パイですが、価格や銘柄でいろいろタイヤを選ぶというのも興味深いものだと思います。
次のタイヤ交換の時の参考になれば幸いです。
善きタイヤ選びを！
さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れず！
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きで上司決済取ります！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉を進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、一括査定で来てくれた買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず一括査定で来てもらう時には複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定の詰め作業・最終確認が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
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