2016年10月7日 / 最終更新日時 : 2022年6月24日 caranddrive01 試乗記 国産車 新型フリード内覧 これでシエンタに勝てるのか！？ インプレ① 先行展示車を見てきたのに、かなり記事に起こすのが遅くなってしまった。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます シエンタに後れること約1年、シエンタはかなりの人気車で納車まではかなり待つ部類の車に、では新型フリード […]
2016年8月29日 / 最終更新日時 : 2022年11月28日 caranddrive01 試乗記 国産車 遅くて鈍いプロパイロット・リアのスライドドアに隠された秘密・新型セレナ試乗インプレ ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 2016年にモデルチェンジして、自動運転を武器にセンセーショナルなコマーシャルで話題となっている日産セレナ。 C27型というコードネームになりますが、実際はC26のプラット […]
2016年8月9日 / 最終更新日時 : 2021年12月14日 caranddrive01 試乗記 国産車 NBOX ホンダ・エレメント風メーカー純正カスタムモデル登場？ 復刻のエレメント N-BOX 専用アクセサリー「ELEMENT Style Package」 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます Nボックスをホンダのかつての往年のクロスオーバーSUV・エレメント風に仕立てる […]
2016年7月26日 / 最終更新日時 : 2025年8月13日 caranddrive01 試乗記 国産車 初期型トヨタ86 そしてカスタム10万キロ走行86 インプレッション 時を重ねてのインプレッション 2012年のデビュー当時と2016年に、知人の86に試乗する機会を得たので試乗インプレにしたいと思います。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 新車当時はノーマル、現在はそこそこ […]
2016年6月11日 / 最終更新日時 : 2022年2月2日 caranddrive01 試乗記 国産車 旧型プリウスのボディにレクサスの皮をかぶせたCT、選ぶ価値ある？ 新型プリウス出たのにCTの中身は旧型のまま 新型プリウスが燃費リッター40オーバー（釣りグレードですけど）、みたいな感じでCMしていると、旧型プリウスのパワーユニットを使ってモード燃費＝26.6km/L（売れ筋グレード） […]
2016年5月31日 / 最終更新日時 : 2025年9月10日 caranddrive01 試乗記 国産車 旧型レクサスIS250 試乗インプレッション ISの中古 レクサスの日本展開から早10年、中古でもかなりの台数が出回っているISシリーズ。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます ISは2013年にモデルチェンジを行っており2006年～2013年までのモデル […]
2016年5月28日 / 最終更新日時 : 2022年5月9日 caranddrive01 試乗記 国産車 レクサスベストバイと言えるモデル NX200t試乗インプレ③ RXより扱いやすいサイズのNX このサイズとスペックこそ、ユーザーが待ち望んでいたレクサスと言えるモデルでしょう。そんなレクサスNXシリーズで悩むのはグレード選びと言ったところでしょうか。 ※当サイト内アフィリエイト広告 […]
2016年5月28日 / 最終更新日時 : 2022年8月1日 caranddrive01 試乗記 国産車 レクサスのこだわりインテリア 良し悪しあるのね NX試乗インプレ② NXで復活の狼煙 レクサスブランドの立ち上がりから、ようやくヒット作となったと言えるモデル、NXシリーズ。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます レクサスの日本展開は今一つヒット作に恵まれませんでしたが、NXは […]
2016年5月27日 / 最終更新日時 : 2022年5月9日 caranddrive01 試乗記 国産車 レクサス日本向けの本命？ NX200t 試乗インプレッション① 日本にジャスト レクサスの日本戦略車、NX。サイズもエンジンも最も国内向けに最適化されていると言えます。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます と言っても全長×全幅×全高＝4630×1845×1645mmとなっ […]
2016年5月21日 / 最終更新日時 : 2022年2月2日 caranddrive01 試乗記 国産車 レヴォーグのオススメグレードは？全部アリ！ 試乗インプレ④ 装備など 2016年6月発売ののマイナーチェンジモデル（恒例の年次改良）と夏ごろのSTIバージョンの追加が予定されています。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 試乗インプレ③からの続きです たゆまぬ進化と年次改良 C […]
2016年5月21日 / 最終更新日時 : 2021年11月26日 caranddrive01 試乗記 国産車 狭さもスポーツカー並み？レヴォーグ試乗インプレ③ インテリア編 エンジン性能やポテンシャルなど、スポーツカー並みですが、室内空間もスポーツカー並みに狭めなレヴォーグ。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます レヴォーグ試乗インプレ① 試乗インプレ② からの続きです。③ではイン […]
2016年5月20日 / 最終更新日時 : 2024年10月25日 caranddrive01 試乗記 国産車 スポーツカー並みの走り レヴォーグ試乗インプレ② レガシィを超えたか 走りの性能はもはやレガシーを凌駕していると言えるレヴォーグ、前回の投稿からの続きで、エンジンや走りについて触れていきたいと思います。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます スバルはかつて2リ […]
2016年5月19日 / 最終更新日時 : 2021年11月26日 caranddrive01 試乗記 国産車 レガシーを超えた？レヴォーグ 試乗インプレ① レガシィの生まれ変わりのレヴォーグ 2014年の6月にレガシーツーリングワゴンと入れ替わるようにしてデビューしたスバル新型 LEVORG（レヴォーグ）。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます デビュー当初はレヴ […]
2016年5月17日 / 最終更新日時 : 2022年8月1日 caranddrive01 試乗記 国産車 実は超豪華ハイテク満載 レガシーアウトバック試乗③ レガシィアウトバックブログの続き ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 装備のレベルは高い レガシーはスバルのフラッグシップであり、北米のスターです。シックススターゆえに。装備品についても実は物凄く充実している […]
2016年5月16日 / 最終更新日時 : 2021年9月4日 caranddrive01 試乗記 国産車 実用的だけど地味なインテリア？ レガシーアウトバック試乗② レガシーは北米での販売に主眼を置いた車体の成り立ちです。とは言え、北米ではかなりの販売台数を誇り、日本ではイマイチ？インテリアの好まれるテイストと言うのは万国共通する部分があるはず。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表 […]
