【速報】新型カローラクロスついに登場！『RAV4GRS顔』GR SPORT追加
トヨタ自動車が先日発表したカローラクロスのマイナーチェンジは、リーズナブルなSUV市場に新たな風を吹き込む一台となりそうだ。
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その外観はプチRAV4？
今回の改良では、内外装のリフレッシュに加え、当ブログが3年も前からその登場をスクープしていた待望のGR SPORTグレードが新設定され、カローラクロスのスポーティな魅力が大幅に向上しました。
顔は最新のRAV4GRS顔、日本独自仕様で新しい。
さらに、先進安全装備の充実も図られ、日常的な使いやすさと安心感が両立されている。
3,895,000円 と言う価格設定は良くも悪くも注目の的だ！
この注目の新型カローラクロスについて、速報としてその詳細を徹底的に紐解いていく。
スタイリッシュに進化を遂げたエクステリアと、質感アップしたインテリア
マイナーチェンジを受けた新型カローラクロスのエクステリアは、フロントグリルやヘッドランプのデザインを中心に手が加えられ、よりモダンでスタイリッシュな印象へと進化を遂げた。フロントグリルは、より立体感のあるメッシュパターンを採用し、SUVらしい力強さを際立たせる。
シャープな眼差しとなったLEDヘッドランプは、先進性を演出するとともに、夜間の視認性向上にも貢献するだろう。
リアコンビネーションランプも、より水平なラインを強調したデザインに変更され、ワイド感を演出。
新デザインのアルミホイールも用意され、足元を引き締める。ボディカラーには、新たにエモーショナルな新色が追加される見込みで、ユーザーの個性をより引き立てる選択肢が増えるのは喜ばしい。
インテリアにおいては、インストルメントパネルやシート表皮のデザインにGRスポーツ独自のものが用意され、オーナーの自尊心をくすぐる存在となるでしょう。GR SPORTグレードには、専用のスポーティな内装色も採用され、スポーティなドライブフィールを視覚的にも演出してくれるはずです。
待望のスポーティグレード「GR SPORT」がデビュー！
今回のマイナーチェンジの最大の注目点は、なんと言っても新たに設定された「GR SPORT」グレードのデビューだろう。
GR SPORTは、TOYOTA GAZOO Racing がその活動を通じて培ってきた知見やノウハウを具現化した、スポーティなスタイルと走りを両立させるグレードだ。
エクステリアには、GR SPORT専用のフロントグリル、フロントバンパー、リアバンパー、サイドスカートなどが空力性能を意識したアグレッシブなデザインで採用され、スタンダードグレードとは一線を画すスポーティな装いを実現。専用のエンブレムやレッドのアクセントカラーも、GR SPORTらしさを主張する。
この外観exteriorの特徴としては、GRカローラと、6代目新型RAV4のGRスポーツのエクステリアデザインを踏襲していると言う事。
八角形のグリルをベースにバンパーサイド近くまでロアグリル部分をワイドに展開、交差する部分にダクトを配しそこに面のパネルやスリットを追加して各々のモデルの特徴を出すと言う、GRスポーツの新しい文法を採用していると言うのが特徴的。この3台の存在感でGRSはその知名度を上げて行くことでしょう。
今後はGRスポーツはGRSと呼称されていく可能性とかも有って、新しいブランディングにスポーツイメージを活用したいらしい。Mスポーツの後追いパクリと言われ続けるのはアレだから、GRSですよ、とかね。
足回りでも差別化、専用のマクファーソンストラット式（フロント）とダブルウィッシュボーン式（リヤ）の各サスペンションに専用チューニングを施し、操舵応答性・操縦安定性と、質感の高い乗り心地を高次元で両立を謳います。
スポーティサスペンションや特別なセッティングが施されたパワーステアリングにより、よりダイレクトでレスポンスの良いハンドリングと、路面に吸い付くような接地感が期待できる。これにより、日常的な街乗りでの快適性を損なうことなく、ワインディングロードなどでのスポーティなドライブを心ゆくまで楽しめるようになるだろう。
モノブロックの対向などの上位品ではない
SUVをよりスポーティに仕立てる
リアバンパー部分にもボディ補強を加え、ブレーキシステムにもGRロゴ入りカラードキャリパーを、より安心感の高い制動力を発揮することが期待される。
カローラクロスGRスポーツのinterior
インテリアもGR SPORT専用のスポーティなデザインとなります。
専用のスポーツシートは、高いホールド性を提供し、アグレッシブなドライビング時でも体をしっかりとサポート。
専用のステアリングホイールやシフトノブ、アルミペダルなども採用され、ドライバーの操作意欲を掻き立てるスポーティなコックピット空間を演出する。レッドのステッチやGRロゴが、インテリア全体で特別感を感じさせてくれるはずです。
- 専用スポーツシート（GRロゴ付）／シート表皮（合成皮革＋ブランノーブ®＊4パーフォレーション＆グレーステッチ／スモークシルバーメタリック加飾付）
- 専用本革巻き3本スポークステアリングホイール（グレーステッチ／スモークシルバーメタリック加飾／GRロゴ付）
- 専用パドルシフト
- 専用アルミペダル（アクセル・ブレーキ）
- 専用スモークシルバーメタリック加飾（センタークラスター／インパネオーナメント／サイドレジスターベゼル／ヒーターコントロールパネル／メータークラスター／本革巻きシフトノブ／ステアリングホイール／インサイドドアハンドル）
- 専用スマートキー（GRロゴ付）
多くの専用装備を備えているけど389万円、かなり魅力的ですね。
カローラクロスGRSのスペックのすごさをフォレスターと比較するとか…今後のRAV4との共存か共食いかの動向などなど…詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
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タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きで上司決済取ります！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
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納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず一括査定で来てもらう時には複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
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そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
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