2016年11月26日 / 最終更新日時 : 2022年2月2日 caranddrive01 試乗記 国産車 インプレッサ試乗記⑤ なぜ納期が長いのかスバル車の謎に迫る！？ スバルの納期の長い理由 受注生産に近い状態で、高い利益率を誇る、とか、北米向けの生産に重点を置いているからとか、諸説ありますが、インプレッサに限らずスバル車は最近納期が長めだそうなんです。 ※当サイト内アフィリエイト広告 […]
2016年11月23日 / 最終更新日時 : 2021年10月22日 caranddrive01 試乗記 国産車 ボルボかスバルか 世界最高水準の安全性のインプレッサ試乗記④ 安全装備の先駆車たち 世界最高峰の安全装備を備えた車は？ベンツ？いや、ボルボかスバルでしょう。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます ラインナップしている車でほとんどの車種が自動ブレーキを備える、当たり前のよう […]
2016年11月23日 / 最終更新日時 : 2022年8月3日 caranddrive01 試乗記 国産車 まるで欧州車 新型インプレッサスポーツ試乗③ インテリア編 乗り味はヨーロピアン スバルはもともとヨーロピアンな乗り味がウリでしたが、それは国産車においては比較的高剛性なボディを備えているのが大きなアドバンテージでありました。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 柔な […]
2016年11月21日 / 最終更新日時 : 2022年8月3日 caranddrive01 試乗記 国産車 史上最高の乗り心地を実現 インプレッサスポーツ試乗② スバル屈指の乗り心地 乗り心地の良さはスバル車で屈指のレベルと言える、新型インプレッサスポーツインプレッション第2弾。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます インプレッサスポーツ試乗①・レガシィを超えるのか？の […]
2016年11月20日 / 最終更新日時 : 2022年8月3日 caranddrive01 試乗記 国産車 インプレッサスポーツ試乗①・レガシィを超えるのか？ BPの再来？ BP型レガシィの再来に思える、新型インプレッサスポーツ。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 鷹の目と呼ばれ、史上最も美しいレガシィと言われたBP/BL型を彷彿とさせます。 デザイン的にはかなり […]
2016年11月16日 / 最終更新日時 : 2025年1月14日 caranddrive01 試乗記 国産車 ノート e-POWERに足りない資質 試乗インプレ⑤ 補足編 簡易EV普及なるか！？ノート e-POWER 試乗インプレまとめと締めくくりながらも、ちょっと書き足りなくて補足。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 走りとワンペダル 新世代のハイブリッドとして、新しい扉を […]
2016年11月16日 / 最終更新日時 : 2022年8月3日 caranddrive01 試乗記 国産車 簡易EV普及なるか！？ノート e-POWER 試乗インプレ④ まとめ編 もはや売れ筋、普及世代の簡易EVと呼べるかも？耐久性がどんなものなのか課題はありますが、3～5年で乗り換えるのであれば新しいうちに購入するのも悪くないかもしれません。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 車業 […]
2016年11月15日 / 最終更新日時 : 2021年7月23日 caranddrive01 試乗記 国産車 ノート e-POWER 試乗インプレ③ インテリア・乗り心地編 EV的なフィーリングで評判ですが、人気モデルになることが出来るのか？ ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます ノート e-POWER 試乗インプレ第3弾 乗り心地や社内の居住性と質感などを記事にしていきたいと思い […]
2016年11月14日 / 最終更新日時 : 2021年7月23日 caranddrive01 試乗記 国産車 ノート e-POWER 試乗インプレ② 燃費と走り・リーフの現状編 ガソリン式EV ノート e-POWER 試乗インプレ① 概要編からの続きです。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます ノート イーパワー グレードはX（中間グレード） 乗ってみてのインプレッションをまとめていき […]
2016年11月14日 / 最終更新日時 : 2022年8月3日 caranddrive01 試乗記 国産車 ガソリン式EV ノート e-POWER 試乗インプレ① 概要 編 コンセントから解放されたEV といった表現が正しいか、2016年11月に登場した新型ノート 1.2 e-POWER。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 現行ノートが登場したのが2012年、今回のモデルは新型 […]
2016年10月28日 / 最終更新日時 : 2022年5月19日 caranddrive01 試乗記 国産車 今RXが売れている・・その要因とは？ RXが売れている 2015年に4代目となったレクサスRXが売れています。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます と言っても国内販売ランキング上位にガンガン食い込んでくるほどではありませんが、レクサスNXに次ぐ国 […]
2016年10月24日 / 最終更新日時 : 2021年12月23日 caranddrive01 試乗記 国産車 ステップワゴンは先走りすぎ！？5代目RP型試乗レポート 独創的なステップワゴン ダウンサイジングエンジンコンセプトの直噴1.5L VTEC TURBOの力強くスムーズな走り、独創的な機構のワクワクゲートを備えたテールゲート、欧州車レベルの先進の安全運転支援システム「ホンダ セ […]
2016年10月17日 / 最終更新日時 : 2022年8月1日 caranddrive01 試乗記 国産車 ダイハツキャンバス試乗 期待と物足りなさの消化不良かも どこかで見た車 ありそでなかったニッチなマーケットにどこかにありそうなデザインの軽自動車をダイハツが作っちゃった感じのムーブキャンバス。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます タントとムーブとミラココアをミクス […]
2016年10月11日 / 最終更新日時 : 2022年6月24日 caranddrive01 試乗記 国産車 実用燃費で逆転なるか！？フリードガソリン試乗！インプレ③ カタログ燃費に近いとは言うけれど 営業マン曰く、フリードの方がシエンタよりも馬力もトルクも勝り、実用燃費で逆転すると。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます CVTとのコンビネーションのエンジンが高回転まで必要 […]
2016年10月10日 / 最終更新日時 : 2022年6月24日 caranddrive01 試乗記 国産車 フリードの内装は○○的な高級感？インプレ② フリードはインパクト勝負ではない 新型フリードの展示車を見ての感想・・シエンタを前衛的だとするならば、フリードはかなり保守的な印象でした。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 保守的な高級感というか、木目のパ […]
