新型ルーフバスケットINNO ルーフバスケット100はTHULEキャニオンXTとどう違う？
【2026年3月発売】INNO ルーフバスケット100（INT501BK）
INNOから新作ルーフバスケットが登場。
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今まであったデッキにオプションで囲いをつけるタイプではなく、バスケット：カゴ型で完成品というタイプ。
価格やサイズ、デザインなどルーフバスケットのベンチマークたるTHULE CanyonXTやCURTを意識した感じもあります。
安いけどサビが出るのが早いような気もするCURTだが
新しい視点での利便性・設置性の良さもあるので、ブログで解説していきます。
INT501BKサイズと価格と重量と
INNOの新型ルーフバスケット100、この100の数値の由来は幅が100cm、1000mmなのに由来します。今後シリーズでもっと大きいのも出るのかも。Lサイズでロングバージョンとかあると良さそう。
主なサイズや価格などのスペック。
希望小売価格：62,000円（税込）
製品サイズ：H150 × W1,000 × D1,400（mm）
製品重量：12.3kg
最大積載量：75kg
対応ベースバー：INNOベースキャリア(スクエアバー/エアロバー) ・汎用スクエアバー／エアロバー・Tスロット
スーリーのキャニオンよりちょっと安くてほぼ同サイズ、そして、違った視点での利点もPRしています。
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/3b48383c.d0a7e1f0.3b48383d.72ed9150/?me_id=1224388&item_id=10023800&pc=https%3A%2F%2Fimage.rakuten.co.jp%2Fcarmate%2Fcabinet%2Finno-at%2Fint501bk-15.jpg%3F_ex%3D240x240&s=240x240&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
なんと、組み立てが・・・
INT501BKのバスケット、まさかの完成品でバスケット自体の組み立てが不要というのが新しい。
梱包サイズも相当大きいのでしょうけどね(^_^;) 溶接組してあるから接合部の隙間から腐食するとかサビが出るとか皆無、剛性も確保してあります。
- 「箱から出してすぐ載せられる」一体構造 これまでのバスケットはボルト締めなどの組み立てが必要でしたが、これは溶接一体型。接続部がないため見た目が非常にスッキリしており、剛性も高そう。
- 深さのある「あおり」形状 サイドの高さ（あおり）が150mmと高めに設計されており、コンテナボックス（50L×4個など）を載せた際の安定感が抜群です。
- 幅広い車種に馴染むデザイン フロントのエアロ形状〜後方の立ち上がり角度が工夫されており、角ばったジムニーのような車から、丸みのある最新SUVまで違和感なくフィットします。
140cm×100cmでワンピースの一体構造で、そういうメリットの打ち出し方があったかってところ。
スチールバスケットでも組み立て不要で、ルーフキャリアに載せるだけというのがイイですね。
形状と空気抵抗とラゲッジ容量とXTとの比較などなど…詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
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タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメ(笑)
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買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉を進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
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逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、一括査定で来てくれた買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず一括査定で来てもらう時には複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定の詰め作業・最終確認が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
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