50系RAV4いつまで買えるか…まだ買えるカローラクロスと価格クロスオーバーする今は狙い目？
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カローラクロスが受注停止なら
2025年5月に発表・発売開始となったマイナーチェンジ版トヨタ新型カローラクロス（Toyota New CorollaCross）。
そして時を同じくしてフルモデルチェンジ版次期モデルをワールドプレミアした新型RAV4（6代目）。
カローラクロスはGRスポーツのみ8月発売開始、通常ライン順次納車スタート、RAV4は日本国内市場では現行型：5代目50系RAV4がまだ販売中、フルモデルチェンジ版の国内登場は2026年くらいになるような見立てとなります。
カローラクロスはマイナーチェンジで初期受注が好調、買えないクルマでプレミア付くってこともないけど当座受注停止となる可能性が言われています。
マイチェン版カロクロ買えないなら、RAV4の現行最終型も狙い目？？
敢えてのモデル末期、価格的にもクロスオーバーする部分、RAV4でもリセールに期待できるというのも踏まえて、検討の価値があるかもしれません。
ブログで解説して行きます。
価格帯の比較
価格については、カローラクロス276万円～389.5万円
RAV4は323.7万円～433.2万円、PHEVは566万円
| モデル/グレード | 駆動方式 | 価格帯（税込） | 備考 |
| カローラクロス | |||
| G | 2WD / E-Four | 2,760,000円 ～ 3,019,000円 | 全車ハイブリッド化 |
| S | 2WD / E-Four | 2,980,000円 ～ 3,239,000円 | 全車ハイブリッド化 |
| Z | 2WD / E-Four | 3,430,000円 ～ 3,689,000円 | 全車ハイブリッド化 |
| GR SPORT | E-Four | 3,895,000円 | 2.0L+モーター |
| RAV4 | |||
| ガソリンモデル | 4WD | 3,237,300円 ～3,865,400円 | 2L |
| ハイブリッドモデル | E-Four | 3,859,900円 ～ 4,332,900円 | 2.5L+モーター |
| PHEVモデル | E-Four | 5,661,700円 | 2..5L＋モーター+大型バッテリ |
価格とグレードとしては、カローラクロスの上位グレード相当のZが、RAV4のガソリンモデルのエントリーグレード～中間グレードとと重なるのかな～ってところ。
カローラクロスのZグレードの4WDにしてフルオプションにすると400万円台になるかも、RAV4のハイブリッドのエントリーグレードで400万円台で選べるのでそこも予算的に近くなってくる可能性があります。
RAV4はモデルチェンジを発表していて、モデル末期と言う扱い、在庫が出てくれば大幅な値引き販売が期待できるため、実勢価格としてはもっと安くなる可能性もある。今がカローラクロスともっとも価格帯が接近していると言えます。
サイズ感の比較
カローラクロスとRAV4を比較する際に、サイズが異なるのも悩ましいところかもしれません。
| RAV4 | カローラクロス | |
| 全長 | 4,600〜4,610mm | 4,490mm |
| 全幅 | 1,855〜1,865mm | 1,825mm |
| 全高 | 1,685〜1,695mm | 1,620mm |
全体にRAV4が一回り大きい感じですが、長さ15センチ、幅4センチくらいのサイズの違いなので運転感覚に大きな違和感は出ないとは思います。
駐車場事情で入るか入らないかと言う所が大きな判断基準となるでしょう。
燃費はサイズ通り
燃費性能では小さく軽いカローラクロスに分があります。
カローラクロスはHEV専用モデルになっても300万円台が主力で、RAV4はガソリンモデルで300万円台、ハイブリッドだと400万円台のイメージ。
車格が少し違って、価格帯と燃費性能で比較するのは難しいところですが、RAV4はガソリンモデルが中長期的に買取に強くリセールバリューが良いため、カーライフトータルでのコストパフォーマンス（買ってから売るまで維持費やガソリン代全て含めて）では決して見劣りはしないため、実はよいチョイスな可能性もあります。
気になるRAV4いつまで買えるか問題、カローラクロスの受注停止と重なることで影響を受けるかなどなど…詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
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ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
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メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず一括査定で来てもらう時には複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
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そこで
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過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
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