2017年4月3日 / 最終更新日時 : 2022年9月16日 caranddrive01 試乗記　国産車

オーリス要らず？ヴィッツマイナーチェンジでHV追加！モデル末期なのになぜ？

ヴィッツの大規模マイナーチェンジ 人気が低迷していると言ってもかなりの台数をNetzというマイナーな販売店のみで販売しているヴィッツがマイナーチェンジでハイブリッドモデルの追加となりました。 ※当サイト内アフィリエイト広 […]
2017年2月22日 / 最終更新日時 : 2025年6月18日 caranddrive01 試乗記　国産車

装備と価格に納得できる？CX5はコスパ高いか！？試乗インプレ③

外装と走りに関しての試乗インプレ① ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます インテリアについての試乗インプレ② 試乗インプレッション続きです。 装備品などについて話題になるところを紹介していきます。 １９インチ問 […]
2017年2月13日 / 最終更新日時 : 2022年9月16日 caranddrive01 試乗記　国産車

幻の7人乗りスバル右往左往したエクシーガ　クロスオーバー7試乗インプレ短評

エクシーガはクロスオーバーになっている 旧世代のレガシーのシャーシにこれまた使い古された2.5リッター水平対向ＮＡエンジン。しかし、3列シートの7人乗り4ＷＤでＳＵＶに仕立て、細々と生きながらえている謎の長寿モデルです。 […]
2017年2月11日 / 最終更新日時 : 2022年9月16日 caranddrive01 試乗記　国産車

まだまだ現役　悪くないチョイス現行エスティマ試乗インプレッション

マイチェンで延命 2016年に10年目なのにまさかのマイナーチェンジで現行モデルで最長寿モデルとなったようなエスティマ。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 11年目を迎えるロングセラー、国内専用車であり、ア […]
2017年2月6日 / 最終更新日時 : 2023年10月30日 caranddrive01 試乗記　国産車

ある意味アバルト？ロードスターRF　試乗インプレ②インテリア編

アバルトと乗り比べ、そこにマツダ独自の価値、アバルトの値段の分の優位性はあるのか？ ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます マツダロードスターのハードトップリトラクタブルファストバックオープン仕様、ロードスターR […]
2017年1月18日 / 最終更新日時 : 2022年9月16日 caranddrive01 試乗記　国産車

スイフトの装備と価格　残価設定が軽よりも悪い？・・・インプレ④走りの性能が価値の全てではないのね

安くて安全なコンパクト？ オプションのセーフティパッケージなどを考慮すると、150万円くらいの車で自動ブレーキとちょっと性能の劣るＡＣＣ＝アダプティブクルーズコントロール的なものが手に入るスイフト。 ※当サイト内アフィリ […]
2017年1月17日 / 最終更新日時 : 2023年11月4日 caranddrive01 試乗記　国産車

スイフト新型試乗インプレ③　インテリア見ても車種はなんだかはわからないタイプ

記事続編、ドイツ車的な乗り心地 新型スイフト試乗②　からのスイフトの試乗インプレ続きです。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます クセのないインテリアではあるが ぱっと見て、このインテリアで車種がなんだか当てて […]