2018年1月29日 / 最終更新日時 : 2022年8月3日 caranddrive01 試乗記 国産車 〇〇が足りない！？CX8試乗インプレ① タイトルで煽りますが、もしかしたら剛性不足なのではないか？と思った、2017年末に試乗したマツダの7人（6人）乗りSUV、CX-8。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 試乗インプレ①として書き始めたいと思い […]
2017年12月20日 / 最終更新日時 : 2022年7月11日 caranddrive01 試乗記 国産車 オプションまでもわがまま仕様のハリア－ その魅力② ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 人気で売れるハリアー エンジンや立ち位置で迷走気味でも売れまくっているハリアー。 300万円からスタイリッシュで高級感も少し備わっているとあれば人気も出るのも頷けます。 そ […]
2017年12月19日 / 最終更新日時 : 2022年7月11日 caranddrive01 試乗記 国産車 わがままに応え続けるハリアー！？迷走しながらも売れ続ける魅力とは？ 定番人気のハリアー 人気車種というかもはや定番車種となって久しいハリアー現行モデル。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 2017年にターボモデルを追加でテコ入れ、というか、ユーザーのわがまま？な要望にも必死 […]
2017年11月15日 / 最終更新日時 : 2022年5月28日 caranddrive01 試乗記 国産車 ステップワゴンスパーダは結局買いなの？試乗インプレ③ トゥーランっぽい？ 先代（4代目）ステップワゴンスパーダの時からそうなんですが、私の中でのイメージ的にフォルクスワーゲントゥーランと重なる部分が多いように感じるホンダのステップワゴン。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が […]
2017年11月13日 / 最終更新日時 : 2022年5月28日 caranddrive01 試乗記 国産車 ハイブリッドで巻き返し！？でも売るたび赤字？ステップワゴンスパーダ試乗インプレ② 遅れてきたハイブリッド ノアヴォクシーエスクァイアとセレナにあってステップワゴンになかったもの、ハイブリッド。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます スパーダありきのステップワゴン・その実力は？試乗インプレ① […]
2017年11月11日 / 最終更新日時 : 2022年5月28日 caranddrive01 試乗記 国産車 スパーダありきのステップワゴン その実力は？試乗インプレ① スパーダ頼み いくら物が良かったとしても売れるとは限らない。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 強者は売りやすく、チャレンジャーは何か新しい機軸を打ち出さないと見向きもしてもらえない。 新しい機軸はゲテモノ […]
2017年11月8日 / 最終更新日時 : 2022年8月3日 caranddrive01 試乗記 国産車 新型XVは割高かお買い得か？試乗インプレ② 最新クロスオーバーは買いか？ 車にどんな価値を求めるのか・・それによって評価は変わることは百も承知、しかし、走行性能と快適性のバランスが良い車と言うのもあったりますよね？ ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます […]
2017年11月7日 / 最終更新日時 : 2021年10月22日 caranddrive01 試乗記 国産車 スバルＸＶは新たな地平を拓くのか？試乗インプレ① インプレッサの車高を上げただけのファッションＳＵＶ・・ではない！ってところがスバルの良いところでしょうか？ ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます ガチ車高のXV 最低地上高200mmの車高にカチ上げリフトアップ […]
2017年10月22日 / 最終更新日時 : 2022年8月3日 caranddrive01 試乗記 国産車 N-BOXカスタムを選ぶ理由とは？試乗記⑤ カスタムが先かスパーダが先か 2017年モデルチェンジのN-BOXカスタムと、同じく2017年マイナーチェンジのステップワゴンスパーダと、どっちが先でどっちがどっちに寄せたのか似せたのか？ヘッドライトとグリルの切れ込み方 […]
2017年10月20日 / 最終更新日時 : 2022年9月16日 caranddrive01 試乗記 国産車 そして、N-BOX新型はタントよりも買いなのか？試乗インプレ④ タントはダイハツを代表する左側ピラーレススライドドアが特徴の背高軽ワゴン、言わずもがなダイハツのベストセリングモデルだったりします。対してN-BOXは背高ワゴンではありますが、どこかアドバンテージがあるのか・・？試乗イン […]
2017年10月14日 / 最終更新日時 : 2022年9月16日 caranddrive01 試乗記 国産車 N-BOX新型試乗インプレ③インテリアの見どころはスーパースライドだけか？ ベンチシート仕様と助手席スーパースライド仕様をチョイスすることができるようになって、ターゲットの振り分けを狙ったような感じのホンダ新型N-BOX新型。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 標準モデルとステップ […]
2017年10月11日 / 最終更新日時 : 2021年12月23日 caranddrive01 試乗記 国産車 軽自動車じゃないみたいなN-BOX新型の乗り味 試乗インプレ② 見た目の変化はさほど多くはないけども、中身とか乗り味には大きな進化を感じる。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 試乗インプレ②ということで、エンジンや走行した感じをまとめて行きたいと思います。 新型エヌボッ […]
2017年10月9日 / 最終更新日時 : 2022年9月16日 caranddrive01 試乗記 国産車 N-BOX新型を見ていると他の車種でも本気出してほしい・・なんて 試乗インプレ① キープコンセプトのモデルチェンジ ホンダ N-BOX(NBOX)が2017年8月31日にフルモデルチェンジ。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます ベストセラーけいのFMCは見た目キープコンセプト、代り映えせず […]
2017年10月1日 / 最終更新日時 : 2025年7月29日 caranddrive01 試乗記 国産車 ガツンと65㎜車高を落として、N-Oneローダウン試乗レポート ローダウンの意味 メーカーで頑張って立体駐車場に対応した好例として、N-ONEローダウンシリーズについて試乗レポートをまとめたいと思います。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます スズキのハスラーやイグニスにも […]
2017年4月11日 / 最終更新日時 : 2022年9月12日 caranddrive01 試乗記 国産車 初期型マークＸ試乗 リアの美しさにこだわった敢えての10年落ちはアリかも？ FRスポーツセダンマークX 以前にマークＸを試乗してＢＭＷ3シリーズとの比較してほしいと依頼され、クルマ好きの集まりでもって比較試乗を行ったことがあります。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます もろもろ報告と […]
