今度こそコレジャナイ感を払拭？マツダRX-9がアイコニックSPベースでロータリーで駆動なるか
Mazda RX-9（仮）
マツダがRXシリーズの復活を目論んでいるらしい。
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2026年中の登場。
RX-9という名称が与えられるとか。
その動向を解説していきます。
アイコニックSPからのRX復活
2023年モーターショーで話題をさらったMazdaのアイコニックSP。
全長4180mm全幅1900mm前後、全高1150mm、アイコニックSPのようなワイドでローなプロポーションでRX9が復活する可能性がある。
ただし、2ローターのレンジエクステンダーEV的な駄作になる可能性もあります。
そうじゃない。コレジャナイ感を払拭して少しでもいいからロータリーエンジンと駆動輪を接続して、狂気の回転フィールを味あわせて欲しいのよね。
どんな強力なモーターよりもモーターのように回るエンジンの方が魅力的なのよね。そこはマツダさん、解っているはずなのだけれども、現実の環境性能の障壁をどうにか出来るかってところです。
RX9の名を冠すなら
RX-7はFC,FDともに伝説の名車です。
ノーマルでも十分パワフルで早いのですが、チューニングカーベースとしても人気です。中古車も結構高値安定。
そして、RX-8はダサくとも言われますが、廃盤になって少しずつ再評価されています。
生産終了後しばらくは燃費の悪くて遅いFRマシンでチューニングしないとパワーも得られないとか駄作の烙印を押されましたが、時間の経過と共にMT車で手頃でドライビングの練習にイイ、みたいに謎に人気が高まっています。スピリットRやタイプSの6速マニュアル車の中古車を中心に若干のプレ値で動くなど、ロータリーの根強い人気を表わしていますね。
もちろんRX-8をチューニングベースにしていたり、中古車で購入後少しずつカスタムを楽しんだりと色んな遊ばれ方をしていて、多様性の時代を感じますwww
RXの名を冠したスポーツカー、2シーターでもスーパーカールックでも何でもいいけど、出来ればロータリで直接駆動して路面を蹴って欲しいものです。
スーパースポーツカテゴリで通用するかも
システム出力で400~500馬力で安価であればスーパースポーツカテゴリで人気出るし、350馬力コースで量産車種で来てもイイですね。
トランプ関税でマツダはあおりを受け気味とは言われますが、度肝を抜く車づくりでギャフンと言わせてほしいwww
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