ルノーカングーDOPで話題に、テルッツォ(Terzo) (by PIAA) ルーフラック Tough style (タフスタイル) の魅力

安定のテルッツォ(Terzo)

ルノーカングーのマイナーチェンジ後のディーラーオプション（DOP）で話題の純正OEMルーフラック、Terzoのタフスタイル。

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ルノーはフランスからの輸入車メーカーですが、欧州車になじみのあるTHULE（スーリー）でなくて国産PIAA系のルーフラックを採用しているのが興味深いですね。

安定した品質で定評のあるテルッツォのルーフラック、タフスタイル系についてブログで解説していきます。

タフスタイルをDOP価格で

ルノーで純正ディーラーオプションで採用されたTerzoのルーフラックは、ルノーのカタログだと77,000円～110,000円で用意があります。

カングーのルーフレール付き車、マルチルーフレール（クロスバー機能付）はオプションで72,490円となっていて、セットでは15~20万円程度でしょう。

ルノーのDOPカタログ上ではルーフラックは
ロング
ショート
ワイドロング
の3種類になっているのですが、ワイドロングが一番高そうなのに、そうでもないwww

それぞれ、OEM元の品番や型番・名称があり、その時のネーミングによってサイズ感のイメージにちょっと違いがあって、価格も元のモデルよりも少し高くなっていますね。ルノーのエンブレム付きのフロントパネルとディーラー保証取次分が上乗せされているものと思われます。

これらのルーフラック・ルーフバスケットの品番とメーカー定価は・・・
ロング・Tough style (タフスタイル) ロング ブラック EA318　97,900円
ショート・Tough style (タフスタイル) レギュラー ブラック EA317　86,900円
ワイドロング・ルーフバスケットラックワイドロング EA312　70,400円

上記のようなラインナップとメーカー小売価格となりますね。

ネット通販で同型を買えるけど

アマゾンや楽天などのネット通販でもTerzoのルーフラック・バスケットは購入可能です。2025年現在ではワイドロング相当のEA312だけは一般的な通販からは落ちて後継機が出ているようですが、タフスタイルのロング・レギュラーは普通に買えますね。

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実勢価格的には時期によりますがディーラーオプションの定価よりも安いものの、ルノーマークのデザインパネル（整流板）がないと言うのがちょっと寂しいかも(;^_^A　その他には大型の郵便物ゆえの高額な運送料や、装着の手間などはご自身で～ということもあるかも。

超大型の荷物だと自宅配達が不可だったりで運送会社留めだったりすることもあるし、送料が高いこともあるので注意しましょう。（ケースバイケースですけれども）

装着も車両の両サイドから２人掛かりの作業にもなると思いますので、ディーラーでの装着が良いかも知れませんね。

マルチジョイントバーは珍しい

テルッツォのルーフラックの別売りオプションとして、横のパイプを繋ぐバーというのも珍しいものとしてあります。

ルーフラック上を左右に横切るスクエアバーを装着することで、そこにスキーキャリアやサーフボードキャリアをONすることが出来るものです。

価格的には8千程度のバーで、サーフキャリアやスキーキャリアは2万円弱と言った所、プラス3万円程度でサーフ仕様・雪山仕様にアレンジできるのは魅力的かもしれません。

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これは、往年のスーリーのエクスペリエンス828のような、ラックとバーを組み合わせたマルチキャリアのような存在となるもので、拡張性が高いため注目されています。

バーとバーの間にトランクカーゴ系のボックスを挟んだりも出来るし、ネットのフックなどを引っ掛けるポイントにもなるため、縦横のバーの活用でのホールド感の良さなども定評でした。

キャンプだけでなく、サーフボードやスキー・スノーボードも積載するなどで発展性のあるマルチジョイントバーも組み合わせることで活躍の場が広がるかもしれませんね。

最強のスノボキャリアの組み合わせについて語ろうか

Terzoのルーフラックの魅力

かつてのスーリーを彷彿とさせるタフスタイルルーフラックとマルチジョイントバー、活用して見たくなりましたか？

ルノー純正オプションでも注目を集めるTerzoのルーフラック、ぜひチェックしてみましょう。

オートバックやイエローハット、ジェームスなどでも取り扱いがありますので、立ち寄ってみても良いですね。

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