やっとLEXUS新型LX（独自）ハイブリッド追加だけど…ここまで遅れた理由
LXにハイブリッド追加
2025年3月6日、トヨタはレクサスブランドのランドクルーザー300ベースのLexusLXの一部改良新型モデルを改めて発表・発売としました。3月24日から発売開始となります。
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LEXUS初となる新ハイブリッドシステムを搭載したLX700h、レクサスジャパンとしては初モノ的な感じですが、北米のタンドラ・セコイアのシステムの流用・改良版です。
LXの2022年フルモデルチェンジ時にはフルハイブリッドは用意されていなくて、2024年中になんとか発表、ようやく正式に日本発売が決まったってところです。
LXのHybridの独自性
LXは唯一無二の存在感を持つSUVです。まぁ、兄弟車であるランドクルーザー300系もそうなんですけど(;^_^A
LXはランクル300の上位互換であるものの、そのエンジンやフレームなどは今までは共通、内装の仕立てや外観のレクサス風味へのアレンジで価格を高くして売っていました。
今回の改良は、本来は2022年のLXのフルモデルチェンジ時に用意すべきだったLXハイブリッドが遅れてきたものであり、本命・真打登場って所です。
LXの「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」を支える駆動系、“フルタイム4WD”、“トランスファーLoレンジ”、“トルクコンバータ付AT”を電動化においても維持すべく、V6 3.5Lツインターボエンジンと10速ATの間に、クラッチを有する「モータージェネレーター（以下MG）」を配置した、レクサス初のパラレルハイブリッドシステムを採用していて、それはトヨタで海外モデルでは既出のもの。
不動にならないためのバックアップが多い
耐久性や整備性、更には故障などへの備えとして砂漠の真ん中や岩場などの危険地帯で立ち往生することのないように万が一ハイブリッドシステムが停止した場合にもスタータでのエンジン始動が可能（一般的なハイブリッドでは省略される）、オルタネータで発電した電力を12V補機バッテリーへ供給することでエンジンのみでの退避走行を可能（一般的なハイブリッドだとハイブリッドシステムに重大なトラブルが発生したら走行不能になる）とする、LEXUS初のシステムも採用しています。
Hybridがなんらかの原因で死んで、電子制御系システムが不能となろうとも、トランスファーLoレンジの使用やアクティブハイトコントロール［AHC］による車高調整、A-TRACの作動が可能となっており、悪路走破性は維持できるようにタフさを念頭に設計されている感じです。
走行不能を回避するためのバックアップパーツが多くなり、補器類などの部品点数が増える事でコストや重量増、複雑化したリカバリー制御など課題も有りますが、完全EVよりかは大事安心安全ですね。
渡河性能とか
リヤフロア下部に搭載したハイブリッドメインバッテリーは、上下に分割した防水トレイでパッキングする防水構造を採用しています。
深水路等での水の浸入を防ぐことで、エンジン車同等の渡河性能700mmまでの深度を誇り、ガソリンエンジンモデルの700㎜という交渉数値と遜色ないレベルをキープしています。
ハイラックスなどのクロスカントリー向けのプラットフォームでも同様の最大渡河深度70センチを確保いしているため、レクサスLXも本格SUVってことですね。
レクサスLXの価格と諸元は？発売開始が大幅に遅れた事情にリセール最強車種の今後などなど……詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
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販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
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納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず一括査定で来てもらう時には複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定の詰め作業・最終確認が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
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査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
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