2022年1月23日 / 最終更新日時 : 2022年1月24日 caranddrive01 試乗記 国産車 プチアルファード？新型ヴォクシー【2022】試乗インプレ③ プチアルファードの称号を そもそもアルファードってそんなに崇め奉るほどのモノなんかいっ？ってツッコミが来るかしら？プチアルファードやベビーアルファードで褒め言葉になる？と思う方もいるかもしれません。 アルファードはラージ […]
2022年1月23日 / 最終更新日時 : 2022年1月25日 caranddrive1 試乗記 国産車 ヴォクシー（2022）S-Z試乗インプレ②パワフルさとエンジン音はハリアーよりRAV4寄り？運転支援はNXやね 2022年1月にモデルチェンジした新型ノア・ヴォクシーの試乗インプレ②、試乗インプレ①エンジンスペックとハリアー・ラブフォー・アルファードとの比較についてまとめたものからの続きです。 フィーリングと静粛性についてなどにつ […]
2022年1月22日 / 最終更新日時 : 2022年1月26日 caranddrive01 試乗記 国産車 超速試乗新型ヴォクシー(2022)S-Zガソリンインプレッション①新エンジンのスペックを語りたい あるところにはある試乗車 新型ヴォクシー（New Voxy）最速試乗インプレッション・試乗記ブログとしてPRしたいところですが、そもそも試乗車展示車枯渇気味なのにホントに実車あるの？みたいな疑問まで湧いてくる現状、あると […]
2022年1月4日 / 最終更新日時 : 2022年1月6日 caranddrive01 試乗記 国産車 新型ヴェゼルプレイ試乗インプレ②インテリアもお一人様向け？ ヴェゼルプレイの試乗インプレ①からの続き 今回はインテリアをブログで解説していきたいと思います。 ある意味お一人様向け？ パーソナルにドライブを楽しめる仕上がりであって、一人乗りでもテンション上げて乗り回せる爽快な走行フ […]
2022年1月3日 / 最終更新日時 : 2022年1月6日 caranddrive1 試乗記 国産車 新型ヴェゼルプレイ（スタッドレス）試乗インプレ①走って気持ちいいパーソナルSUV？ 大人気過ぎて受注停止・オーダーストップになっているホンダ新型ヴェゼル・プレイ(HONDA Vezel play)グレード。 2021年に納車されたばかりのバリ新車、しかも冬だからスタッドレスで納車という車両。 年末年始で […]
2021年12月30日 / 最終更新日時 : 2021年12月31日 caranddrive01 試乗記 国産車 ノートオーラ4WD試乗・E-fourってそういうところが良いのねって気付くかも ノートのE-fourがイイというウワサ 営業さんもイチオシだったり、乗った人からも評判のよい2021年式のノート（オーラ含む）の4WD仕様・日産のE-powerに組み合わせるモデルではE-fourという2モーターハイブリ […]
2021年12月29日 / 最終更新日時 : 2021年12月29日 caranddrive01 試乗記 国産車 ノートオーテッククロスオーバー試乗インプレ③インテリアはノート以上オーラ未満？値引きと納期は？ ノートカーストのどこらへん？ 試乗インプレ続編です。 ノートの派生SUVにノートオーテッククロスオーバー（AUTECH CROSSOVER）がラインナップされ、トレンドを抑えつつ、あえてオーラクロスではなくオーテッククロ […]
2021年12月28日 / 最終更新日時 : 2021年12月29日 caranddrive01 試乗記 国産車 ノートオーテッククロスオーバー試乗インプレ②内外装や走りにスパイス効いてるね オーテックの味付け サスなどのテイストについては試乗インプレッション①でも解説しています。 若干コーナーでのロールが出るシチュエーションもあるものの、基本的に乗り心地は若干硬めでも許せるタイプのスポーティ設定、走りのクオ […]
2021年12月27日 / 最終更新日時 : 2021年12月28日 caranddrive01 試乗記 国産車 ノートクロスオーバー試乗インプレ①脚長イーパワーのネガは？ 唯一無二のコンパクトSUV ノートAUTECH（オーテック）の最低地上高を25mm上げてSUV風に仕立てたクロスオーバー。 ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4045×1700×1545mmと 1700㎜ちょうどで５ナン […]
2021年12月22日 / 最終更新日時 : 2021年12月22日 caranddrive01 試乗記 国産車 ノートオーラニスモ試乗インプレ②運転席とそれ以外でだいぶ印象変わるクルマかも 新型 ノートオーラNISMO（ニスモ）の試乗インプレッションの続編 インプレ①ではオーラニスモの成り立ち、走りのスポーティさとトレードオフ気味にある乗り心地について触れました。 インプレ②では内装などインテリア関連を解説 […]
2021年12月22日 / 最終更新日時 : 2021年12月22日 caranddrive01 試乗記 国産車 ノートオーラニスモ試乗インプレ①早く感じて硬いけど酔うかも？ ノートオーラの素養を活かし、めっちゃスポーティに、レーシーに振り切ったらどうなるのか？ メーカー公認チューニングモデル、新世代のホットハッチ・新型 ノートオーラNISMO（ニスモ） 試乗してきたのでインプレをブログにまと […]
2021年11月30日 / 最終更新日時 : 2021年12月7日 caranddrive01 試乗記 国産車 新型ロッキー(ライズ)ハイブリッド試乗インプレ③値引きと納期と性能とトータルでどう？ 試乗インプレ①・②からの続きです。 新型ロッキー（ライズ）のハイブリッドの走りや操作、制御などを中心にまとめてきています。 試乗インプレ③ではグレード・装備・オプションに値引きや納期についてまとめて行きたいと思います。 […]
2021年11月29日 / 最終更新日時 : 2021年12月3日 caranddrive1 試乗記 国産車 新型ロッキー(ライズ)ハイブリッド試乗インプレ②停止保持とACCの作動音 試乗インプレ①からの続き ダイハツロッキー(トヨタライズ)ハイブリッドの走りや操作・制御系について試乗記ブログとして解説していきます。 ポジションの違和感を感じるか 操縦系やセッティングに違和感を覚える部分として試乗イン […]
2021年11月29日 / 最終更新日時 : 2021年11月29日 caranddrive01 試乗記 国産車 新型ロッキー(ライズ)ハイブリッド試乗インプレ①エンジン音デカくない？ ロッキーに（ライズにも）追加されたハイブリッド トヨタライズの兄弟車でさりげないダイハツのヒット車、ダイハツロッキー。 ダイハツの5ナンバーのクルマでココまで人気のSUVも珍しい？感じもありますが、人気車のロッキーに20 […]
2021年11月6日 / 最終更新日時 : 2021年11月7日 caranddrive01 試乗記 国産車 モデルチェンジ直前８０ヴォクシー・C27セレナと【中古】比較試乗 ２０２１年モデル末期、モデルチェンジ直前のノア・ヴォクシー、現行最終となる80ヴォクシーに試乗しました。 ８０ヴォクシー１オーナー２年落ち、２万キロ走行ガソリンZSと言う素敵な元新車、いくらで買ったのか？って気になる所で […]
