2022年4月20日 / 最終更新日時 : 2022年5月12日 caranddrive01 車用品・パーツ Uber バッグは転売で買ってはダメよ 最近は初副業がUber Eats（ウーバーイーツ）とか 4月、人が動き生活が変わる時期、新生活が始まった方も多いかもしれませんね。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 最近は学生さんの初めのお小遣い稼ぎにUb […]
2022年4月16日 / 最終更新日時 : 2022年4月25日 caranddrive01 バイクの情報 クロスカブ110新型（2022）これでハンターカブに見劣りしない存在感へ フロントディスク化 ２０２２年４月１４日、スーパーカブ１１０のモデルチェンジに合わせて、CC110：クロスカブ110がモデルチェンジしました。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 最大のトピックはフロントのデ […]
2021年10月21日 / 最終更新日時 : 2021年10月21日 caranddrive01 車関連の情報 原付自賠責更新・何年がベストか代理店手数料から考える最適解 原付：50㏄でも、125㏄でも取り敢えず強制加入の基本の自賠責保険の期間と金額について、ベストを探るべくブログで解説していきます。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 自賠責保険の加入期間 自賠責保険とは、車 […]
2021年5月28日 / 最終更新日時 : 2021年5月28日 caranddrive1 試乗記 輸入バイク バイクの方のプジョーはこれからレトロ路線？Djangoジャンゴと言うバイク プジョーが日本市場に送り込んだ125ccクラスのスクーター。シティーコミューターとでも言った方がスタイリッシュでしょうか？ ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます ジャンゴシリーズについて、まとめていきます。 プ […]
2021年3月31日 / 最終更新日時 : 2021年7月21日 caranddrive01 バイクの情報 ヴェスパLX125が日本にもたらした選択肢 イタリア製のスクーターとしてレトロなデザインのおしゃれ感が人気のヴェスパ。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 何十年も前のクラシックなモデルは往年の松田優作が劇中で乗り回すなどご存知の方も多いでしょうか。 […]
2020年4月15日 / 最終更新日時 : 2025年6月13日 caranddrive01 バイクの情報 古いトゥデイと新しいタクト さぁ どっち！？ 奇跡の50㏄原付、トゥデイ。ホンダのトゥデイ。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます バイク買取業者の量産型ドル箱稼ぎ頭のトゥデイです。それと、後継車種たるタクト。 どちらもクセのないデザインでベーシックスクー […]
2020年2月29日 / 最終更新日時 : 2021年7月13日 caranddrive01 バイクの情報 コロナ流行の今こそ見直すべき？原付の有用性！！ あまりニュースでは取り上げられませんが、電車・バス通勤が最大の感染リスクである、と言うのはある種想像がつくもの。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 経済活動をどこまで止めて、個人の生活を確保しつつ、感染の拡 […]
2019年9月22日 / 最終更新日時 : 2025年7月8日 caranddrive01 バイクの情報 もし110㏄バイクで迷ったら！？ホンダかスズキかどっちか 安い原付2種の筆頭、ディオ110とアドレス110。125㏄以下のピンクナンバーのスクーター型量販車種として、この2台は比較筆頭に挙がってくるような、このカテゴリーは百花繚乱よりどりみどり、ニーズに合わせたモデルが選べる反 […]
2018年10月25日 / 最終更新日時 : 2021年7月13日 caranddrive01 試乗記 国産バイク スウィッシュはアドVを高級にしただけの125㏄なのか？ 後継モデル不在で空いた隙間に高級、高価格化したブランニューをブッコンで来たスズキ。スウィッシュの成り立ちはそんな感じ。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 前後10インチの50㏄原付的なコンパクトな足回りにフ […]
2018年7月1日 / 最終更新日時 : 2022年5月5日 caranddrive01 バイクの情報 モンキー125と疑惑の中古50モンキーと・・ 新型MONKEY125 モンキー125、話題ですね。そして、中古で出回っている絶版となったモンキーの謎の高騰疑惑、気になりますね。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 先日ドリーム店にてカタログをもらい、展示 […]
2018年6月23日 / 最終更新日時 : 2022年3月18日 caranddrive01 試乗記 国産バイク ビグスクブームへのカウンターはスポーツ性能で！？それっぽい見た目で？XMAX250 2018年新型インプレ① ヨーロピアンデザインで反転攻勢 XMAXのネーミングからもわかる通り、ヤマハの250㏄ビッグスクーターの反撃の狼煙は欧州で評判の良いTMAXにからめたデザインとスタイルで登場しています。 ※当サイト内アフィリエイト広告等 […]
2018年3月17日 / 最終更新日時 : 2021年7月21日 caranddrive01 試乗記 国産バイク トリシティ155を選ぶ理由とは？125と同じものと違うもの インプレ② 3輪バイクという革命 いままで無かった物を形にする、これぞ創造というやつですよ。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます さらにニッチな150㏄クラスにも。前2輪の3輪バイクをこれだけメジャーなラインに育てたヤマ […]
2018年3月10日 / 最終更新日時 : 2021年7月21日 caranddrive01 試乗記 国産バイク トリシティ125と155 ゲテモノバイクは果たしてモーターサイクルとして楽しいのか？インプレ① 楽しいゲテモノバイク 2014年の国内発売から4年ほど経ちますが、いまだに走っていると振り向かれるバイク、ヤマハのトリシティ125＆155のシリーズ。かなり好みが分かれるバイクではあるようですが・・わたくしは好きです。 […]
2018年2月17日 / 最終更新日時 : 2021年7月21日 caranddrive01 試乗記 国産バイク マジェスティSはどんな人にハマるのか？試乗記② 155クラスの需要とは 150㏄クラスのスクーターのそもそもの需要を考えてみると見えてくるもの。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます バイクを利便性の高い道具として見極めて使い、時間とお金の節約につなげる合理 […]
2018年2月17日 / 最終更新日時 : 2021年7月21日 caranddrive01 試乗記 国産バイク このSはショートかスポーツか？マジェスティS 150クラススクーター試乗記① 150CCクラス新時代 旧世代のマジェスティ250の性能を125㏄サイズで実現した、というのが第一印象。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます マジェスティS：150㏄モデルで2018年に新型に切り替わる前の型 […]
