2016年12月27日 / 最終更新日時 : 2025年3月11日 caranddrive01 車関連の情報 ジャスティはやめておけ！？スバルの兄弟車は後悔するかも というハナシ スバルのビッグネーム復活ではない スバル・ダイハツ・トヨタの国内戦略車、ルーミー・タンク、トールの兄弟車、スバルジャスティ。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 日本で約21年ぶり車名復活となりましたが、ある […]
2016年11月23日 / 最終更新日時 : 2021年10月22日 caranddrive01 試乗記 国産車 ボルボかスバルか 世界最高水準の安全性のインプレッサ試乗記④ 安全装備の先駆車たち 世界最高峰の安全装備を備えた車は？ベンツ？いや、ボルボかスバルでしょう。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます ラインナップしている車でほとんどの車種が自動ブレーキを備える、当たり前のよう […]
2016年11月1日 / 最終更新日時 : 2021年11月26日 caranddrive01 車関連の情報 自動ブレーキ≒アイサイト ではないけども、まぁそういうイメージよね 自動ブレーキ普及の立役者 スバルはかなり前から（具体的には1999年頃）ブレーキの制御による追突被害軽減のシステムの装備に乗り出し、ADA（Active Driving Assist）という名称のグレードをレガシーに設定 […]
2016年10月17日 / 最終更新日時 : 2022年8月1日 caranddrive01 車関連の情報 ＨＢもセダンも値段一緒！インプレッサのインプレッション！ ハッチバックでもセダンでもボディタイプに関係なく192万円～リリースされる2016年新型インプレッサ5代目 GT/GK系（2016年-）。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます スバルのグローバルモデルとして新 […]
2016年8月18日 / 最終更新日時 : 2025年1月24日 caranddrive01 車関連の情報 新型インプ、新世代スバルの狼煙となるか！？ スバル躍進成るか 私はスバル車が好きです。かなり贔屓に見ますが、走りの質感的な部分で言えば、B4やWRX、レヴォーグなどは欧州車にひけを取らないレベルだとも思います。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 欧州 […]
2016年5月22日 / 最終更新日時 : 2021年3月28日 caranddrive01 車関連の情報 世界最高峰の安全装備 アイサイトver.3 スバルのストロングポイントとは カラーのステレオカメラで常にセンシングして、安全性を保つ、自動ブレーキ・車間距離維持、車線維持・ハンドル補正を協調して行うのがスバルのアイサイト ver3 です。2016年5月時点ではエクシーガクロスオーバーセブンとイン […]
2016年5月17日 / 最終更新日時 : 2022年8月1日 caranddrive01 試乗記 国産車 実は超豪華ハイテク満載 レガシーアウトバック試乗③ レガシィアウトバックブログの続き ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 装備のレベルは高い レガシーはスバルのフラッグシップであり、北米のスターです。シックススターゆえに。装備品についても実は物凄く充実している […]
2016年5月16日 / 最終更新日時 : 2021年9月4日 caranddrive01 試乗記 国産車 実用的だけど地味なインテリア？ レガシーアウトバック試乗② レガシーは北米での販売に主眼を置いた車体の成り立ちです。とは言え、北米ではかなりの販売台数を誇り、日本ではイマイチ？インテリアの好まれるテイストと言うのは万国共通する部分があるはず。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表 […]
2016年5月16日 / 最終更新日時 : 2024年10月25日 caranddrive01 試乗記 国産車 時代遅れのパワートレインと肥大化したボディ レガシーアウトバック試乗① 時代遅れになってない？ 2014年の10月にフルモデルチェンジしたスバル レガシーシリーズ。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 栄華を極めて空前のスポーツワゴンブームをけん引したツーリングワゴンはカタログ落 […]
