新型インサイト・実車で内装・機能・OS操作系をチェックした・・・新EVプロトタイプの評価／まるでAIBOXのようだ
BEVインサイトの内装
※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます
BEVで復活したホンダのインサイト。
中身は中国製のEVをOEMされたもので、日本車とはちょっと違います。
外観でも垢抜けないダサさを感じる人もいるでしょう。
内装の仕立てや、車載OS・インフォテイメント系でも国産車などと結構違う部分もアリ。
ブログで解説していきます。
インサイトのインテリアの仕立て
新型ホンダインサイトは5人乗りのクロスオーバーSUV。
内装・インテリアの仕立ては、シビックのような、それでいてヴェゼルのような感じで、レザーを奢り少し装飾パネルや間接照明などを足して華やかにした感じです。
ハイテクチックな面では、メーター類のインフォメーションの表示を横に長く上下の低い液晶を正面に持ってきている所ですかね。
センタのディスプレイは大きく、エアコンの操作系などもタッチパネル内に集約されている感じです。日本語での音声操作に対応するのかは未定だとか。
シートサイズは少し大きく立派な感じもして、着座感も悪くありません。
シートヒーター、シートベンチレーション、そしてアームレストやステアリングコラム下などもヒーティングして暖かさで包んでくれます。
ドアのアームレストやダッシュパネルもヒーティングシステムで寒さを緩和、EVの弱点である暖房での電力消費を体感での温かさで緩和する感じですね。
センターコンソール回りはシンプル、カーボン調の転写プリントされたシフト周りとピアノブラックの装飾がアクセントとなっています。
なんとなく偽カーボン調なのはDIYっぽくとか中華製後付けっぽくもあるけど、まあ、いいでしょう。
ドア周りの装飾も前後席共にピアノブラックで、間接照明のライティングが走ります。
BOSEのスピーカーのロゴが高級感を演出しています。
レザーにシートベンチレーション機能
新型インサイトの展示車のシートはレザー調のシートでした。
前後席にシートヒーターが備わり、フロントシートではシートベンチレーション機能も付くなど快適性も高そうです。
フロントはパワーシート。
前後のシートともに厚みがあるように感じました。
リアシートはリクライニング可能で、座った時の角度も良いです。
リアシートに座ってリクライニングして、天井周りの空間もまあまあ有ります。日産リーフよりかは格段に広いですね。
リアシート用にUSB端子もセンターコンソール後方についています。
フロアが少し高めなのはBEVアルアルです。
メーターやナビ関連
メーターもセンターのディスプレイも全面液晶です。
メーター内、インフォメーションディスプレイの両方にいろんな情報を表示可能ですが、やや雑多な印象を受けるかもしれません。
それでいて、航続距離や充電状態などの見たい情報に辿り着くまでに何回かタップやタッチが必要な気もするので、最新のインフォテイメント系と言えども操作に慣れるまではわずらわしさを感じることもありそうですね。
ナビは車載ナビではなく地図データは車両にインストールされていなそうでした。
日本仕様向けに車載ナビが載って来るのか、もしくはOS的にグーグルマップを使えるようにするのかどうかは気になる所です。
スマホをナビに繋いでAppleCarPlayやAndroidautoを使うのがデフォルトなのかもしれませんね。
気になるUSB接続端子の隠し場所…車載OSがまるでAiboxno？？などなど…詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れず！
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きで上司決済取ります！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉を進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、一括査定で来てくれた買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず一括査定で来てもらう時には複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定の詰め作業・最終確認が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを！
一発入札＆競りオークションの事例はコチラ