セサミサイクル2自転車用スマートロックをVブレーキクロスバイクなどに装着する方法

Vブレーキ車にスマートロックを

Vブレーキ車って、自転車用スマートロックを装着が難しい。なんなら通常のリングロック:サークルロックの装着も難易度高いこともあります。


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Vブレーキにステーを被せてリング錠を装着したり、リアフォークの裏、ブレーキに干渉しないようにセットするなどでフレーム回りに干渉しないように対策を行う事でしょう。

Vブレーキ車はすんなりとは付かない?

実例としてコーダーブルームアッソンJ24Vブレーキ車に装着した物も当ブログで挙げているので、参考になれば。

ディスクブレーキ車や、キッズサイクルのようなリアドラムブレーキ的なものだとリアホーク回りにブレーキ関連パーツがなく、フォークの太さなどカバーできれば何とでもセサミサイクル2自転車用スマートロックが装着可能だったりします。

リア周りの形状によってセサミサイクルを装着しやすい

今回はVブレーキ装着への考察をSNSでの事例などを合わせてブログで解説していきます。

Vブレーキステーとセサミサイクル2の相性

セサミサイクル2のサイズは以下のようになっています。

キャンディハウスセサミサイクル2の寸法

タイヤ、フェンダー部分の52㎜のクリアランス、直径的に最大で8センチ程度ありますが、ネジ穴の左右距離は7センチ程度。

市販されているGORINのリングロック装着ブラケット
セサミサイクル2とのネジが合わない・・・

一般的にMTB車やクロスバイクなどのVブレーキ装着車にリング錠・サークル錠を装着する時に良く活用されるGORINのVブレーキ装着車用ブラケットや、サカザキのリングロック Vブレーキ台座取付けなどがありますが、ネジ左右間距離は8センチ程度です。

一般的なリング錠取り付けステーと自転車とのマッチング

この付属のリングロックをセサミサイクル2のサークルロックに置き換えるだけ、ポン付けとはいかないのが残念なところです。

いくつかの取り付けに当たっての工夫が必要になってきます。

力技で巻き付けるパターン

GORINのブラケットに、19φの取り付け金具を折って平面的にして土台に巻き付ける力技もあります。

かなり力技で取り付けブラケットの下側に金属:シルバーの帯を巻き付けている感じですね。

セサミサイクル付属品で巻き付けて取付金具を活かして固定、位置調整が決まればフェンダーやタイヤなどに干渉なく行けそうです。

私がコーダーブルームアッソンJ24に取り付けた時には少し角度と高さを調整するためスペーサーを噛まして片側はネジ止め、逆サイドはタイラップ:結束バンドで固定でした。

結束バンドで片側は固定

フェンダーやホイール、フレームの隙間など車種やクリアランスによって力技が通じない時もあるので注意しましょう。

リング錠ブラケットの加工など

リング状のブラケット側の受けのネジ穴間距離が8センチ、セサミサイクル2側が7センチでネジが合わないための調整で、ブラケットの加工、切断処理などで対応が可能ではあります。

ブラケットのアーチ部分をカットすることで左右のネジ穴の距離を細かく調整可能です。

金属の加工、切断はDIYで丸ノコなど工具を豊富に持っていればチャレンジできるかも?

ホームセンターなどでは購入した商品の金属加工出来るところもあるようですし、持ち込みで金属切断を出来るところもあるにはあるらしい。しかし、それなりに加工費用掛かるようですので悩ましいところです。結構分厚い鉄板だから慣れてないと難しいかも。DAISOの金鋸でも切れると言う説もあるのですが、スゴイ体力を使う事になるかもしれません。

Vブレーキへの装着で市販品のブランケットの流用、3Dプリンターで自作しているなどなど…詳細は以下の次ページ(2ページ目)でチェック!

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