アジアンスタッドレスタイヤ・強いてオススメするならば

安くスタッドレスを用意したい、急遽冬用タイヤが必要に…そんな時に格安なアジアンタイヤのスタッドレス、選んで大丈夫なのか？後悔しないのか？そんなあなたへ

アジアンタイヤ・スタッドレス

アジアンタイヤのスタッドレスは、ここ十数年で設計・素材・製造工程が安定し、コストパフォーマンスの高さで注目されています。正直、長寿命性に目を瞑れば良い選択になり得ます。

アジアンタイヤ選び徹底解剖！メリット・デメリットから主要メーカーまでタイヤ選びガイド

雪上グリップや氷上制動で国産・欧州ブランドに一歩譲る局面もありますが、都市部の雪や圧雪路、頻度の高くないウィンタードライブには十分な性能なタイヤが増えています。

国内タイヤショップ・カー用品店、ネット通販でもラインナップが増え、選びやすくなっています。

台湾製・韓国製ならアジアンスタッドレスタイヤでもアリかなって思う方もいますね。

中国製タイヤやパーツの品質が低いと言われる理由

アジアンスタッドレスを選ぶ理由

最大の理由は“価格対性能”。取り敢えず夏タイヤで雪道はアウト。最低限スタッドレスが必要な状況で安く調達できるのは超重要です。

冬季に急遽マイカーで雪国に出張だったり転勤だったり、今年からウィンタースポーツ行こうかな～とか正月ホテル取れたからスキーにマイカーで～って時、スタッドレス付レンタカーをを借りる（車格によるが2泊3日で3~5万）よりも安くスタッドレス手に入るなら、アジアンタイヤにだって手を出すさ…って方、居るかもしれません(;^_^A

非降雪地でもスタッドレスタイヤ交換をオススメすめる理由

国産の比較的安めのスタッドレスと比較しても同じサイズで数万円単位で安く買えることが多く、複数年使う消耗品としての負担が軽くなります。ホントに、取り敢えず今年ワンシーズンだけ、2シーズンだけでもいいとかであれば取り敢えずスタッドレス・取り敢えず冬タイヤという規制を潜り抜けることが出来る。

さらに近年はOEM認証や自動車メーカーとの共同開発により、品質や耐久性が底上げされているメーカーもある。ラインナップの幅が広く、SUV向けや氷雪特化型など用途に合わせて選べるメーカーも出てきているのも魅力です。

スタッドレスタイヤで冬のお出かけを諦めない！タイヤ交換orホイールセットはお早めに

アジアンタイヤのOEM・認証タイヤなど

台湾・韓国メーカーを中心に、欧米の自動車メーカー向けにOE（新車装着）供給や認証を得る例が増えています。

たとえばハンコック、ナンカン、ネクセンなどはメルセデスベンツ、BMW、アウディ・VWや日産、ヒュンダイ／キアなど大手lカーメーカーから認証を受け、特定モデルへ供給実績を持ちます。

OEタイヤ納入の実績は「設計基準の到達」と「品質管理の成熟」を示す指標になる部分も有りますが、自動車メーカー側としてはコストカットで安いタイヤを採用したいという思惑もアリ、双方の利害と最低限のレベルでの妥協も見え隠れします。

OEタイヤ採用だから安心！という信頼を得たいアジアンタイヤ勢と安くそこそこのタイヤを低位グレードに採用する自動車メーカーの構図です。

新車純正タイヤが○○ならシンクロウェザーに替えたいアジアンタイヤキャンセル界隈があるらしい

中には新車装着タイヤがアジアンタイヤであることを忌避する方もいますね。いわゆるアジアンタイヤキャンセル界隈というところで、なんでドイツ車のクセにミシュランやブリジストンのタイヤじゃないんだ！と憤る方もたまにいるみたいですwww

タイヤ通販 オートウェイ

技術的なバックボーン

タイヤのトレッドデザインはパクリやトレンドがあったりますが、素材や配合は各社の研究や実験が不可欠。

タイヤ・ゴムの生産調達コストが低いから安いタイヤを出せるのはわかるけど、製法や技術はどうなのか？？気になりますね。

アジアンタイヤメーカーの中では、
ハンコック（Hankook）・クムホ（Kumho Tire）・ナンカン（Nankang）は、かつて横浜ゴムと技術提携（共同研究開発／ライセンス等）していたりします。

ネクセンはミシュランとの技術協力／共同生産の過去があります。

期間や時期はそれぞれ異なりますが、アジア系中小／中堅タイヤメーカーにとって戦後～高度成長期の代表的な技術導入ルートを経てまっとうなタイヤ製造メーカーを目指しているのが解ります。

誰もまとめないスタッドレスタイヤ「氷上性能」比較

オススメのタイヤメーカー、スタッドレスタイヤの価格帯比較などなど…詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！