4月のETC障害、NEXCO中日本高速が後払料金徴収中止！不公平ではなく瑕疵、今後もシステム障害は無料開放へ
普通の考えだったら最初から無料にするところだと思うのです・・・
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速報 5月2日、徴収中止と還元発表
2025年4月6日の話。ネクスコ中日本のミスでETC障害発生。
4月7日、2日以内に支払え！とETC障害で後日精算を求める
5月2日、徴収中止と還元発表、混乱を極めています。
4月6日ETCシステム障害時のご利用料金について 【5月2日更新】
中日本高速道路株式会社が管理する高速道路で、4月6日（日）～7日（月）に、広域的なETCシステム障害が発生しご利用のお客さまをはじめ多くの皆さまに、多大なるご迷惑をおかけしたことを、あらためて心よりお詫び申し上げます。
お客さまに多大な混乱を招き、ご迷惑をおかけしてしまった重大性に鑑み、障害が発生した料金所を通過されてお支払いいただくことになるお客さまに対しまして、後日、ご利用料金と同額のETCマイレージサービスの還元額の付与、請求額の減額やクオカードの送付により還元をさせていただくことといたしました。
【対象となるお客さま】
障害が発生した料金所の出口を、障害が発生した時間帯にご利用いただいたお客さま（既にお支払いいただいたお客さま、これから請求が届くお客さま、およびWEB サイト上等でお支払手続きのお申し出をいただいたお客さまを含め、料金をいただかなかったお客さま）全員が対象です。
還元方法に関する詳細はこちらからご確認ください。【ETCクレジットカード、ETCパーソナルカード、クレジットカード（注1）、又は現金でお支払手続きのお申し出をいただいたお客さま】
本来請求させていただくご利用料金と還元する額を同額とさせていただきますので、ご利用料金はご請求しないことといたしました。お申し出いただき、誠にありがとうございました。
【ETCクレジットカード、ETCパーソナルカード、クレジットカード（注1）又は現金でお支払手続きのお申し出をいただいていないお客さま】
本来請求させていただくご利用料金と還元する額を同額とさせていただきますので、ご利用料金はご請求しないことといたしました。当社WEBサイト上等でのお支払手続きのお申し出の受付は5月2日（金）をもって終了させていただきます。
【大口・多頻度割引（コーポレートカード）ご契約者さまでお支払手続きのお申し出をいただいたお客さま】
大口・多頻度割引率の再計算のため、ご契約者さまからの走行のお申し出を反映させていただきます。お申し出いただき、誠にありがとうございました。
【 大口・多頻度割引（コーポレートカード）ご契約者さまでお支払手続きのお申し出をいただいていないお客さま】
大口・多頻度割引率の再計算のため、ご契約者さまからの走行のお申し出は継続してお願いします。
（大口・多頻度割引（コーポレートカード）ご契約者さまはこちら）※注1 クレジットカードは、ETC（注2）以外のクレジットカードを指します。以下同じです。
※注2 ETCカードは、ETC車載器に挿入してご利用いただくETCクレジットカード・ETCパーソナルカード・ETCコーポレートカードを指します。以下同じです。【お問い合わせ窓口】
還元対応お客さま窓口：0120-628-623（フリーダイヤル）
受付時間：24時間（土日祝含む）4月6日ETCシステム障害時のご利用料金に関する詳細はこちらからご確認ください。
当ブログやSNSでの声があったから
未払いの件数、80万件以上と言われています。
当ブログではETC障害の瑕疵責任がネクスコ中日本にあり、刑事罰の対象外となるとの報道などを踏まえて、具体的に通行料金請求の取り下げや、何らかの形での補償を、と記事にしておりまして、ソコソコ反響がありました。
DMなどで、
支払わなくイイのでは？という内容のブログは社会的に間違っている！といったDMなど貰いましたがwww 【方針転換】ETC障害、利用者に料金請求せず NEXCO中日本 https://news.livedoor.com/article/detail/28675978/…
SNSでも支払いに対して疑問の声が上がっていて、それらの炎上を受けて渋々取り下げた節が有ります。
当ブログも多少なりともの影響力を持てたと思うので、ETC障害での後払い料金の徴収中止に繋がったことは良かったのかな、と。
1カ月の対応期間のムダ
無料にする、請求しない、その判断までに1カ月。
今さらではあるものの、請求しないことにしたことは英断とは思う物の、既に払ってしまった方にあQUOカードやマイレージでの返金対応となるなど、ムダ事務コストを積むことになっていて呆れます。
早期にETC解放、無料でいいと声明を出していればドライバーの多くから称賛の声を受けることが出来たのに、無駄にネクスコ上層部が徴収できると難癖付けて払えと言って、瑕疵あることを当ブログに指摘されたり国交省から違反や刑事罰にならないとハシゴを外され結果的に無料にした挙句コストをかけて返金することになるという無能の極みです。
不公平感の解消のため、利用料金を還元する、ではない
４月のＥＴＣ障害、中日本高速が後払い料金の徴収中止…「不公平感解消のため還元する」https://www.yomiuri.co.jp/national/20250502-OYT1T50125
名古屋市の本社で開いた記者会見で、縄田正社長は「混乱を招いたことをおわびし、不公平感の解消のため、利用料金を還元する」と述べた。
『不公平感解消のため還元で料金請求しない』というコメント、コレが大きく間違った判断だったと認めない姿勢が透けているのが残念です。
公平という言葉を持ち出すのであれば、払った人が間違いか？払わない人が間違いか？どこの誰と不公平なのか、誰の責任なのか他責が透けて見えるところですが、悪いのはネクスコ中日本ですwww
支払わない人がいて不公平？だと、いう解釈で逃げるのではなく、単純に『NEXCO中日本に落ち度があり高速道路しての機能を果たせなかったから対象車全てを無料にする判断に至った』と言うべきだったと思われます。
NEXCO中日本システム瑕疵があったため、無料にしたと因果関係も含めてコメントして欲しいかったですね。
コストに負けただけで謝る気はさほどない
不公正だから返金する～として謝罪の意が薄いのはお偉いさんのよくあるパターンですが、実務上未払いの請求をするコストが高過ぎて請求を止めただけとのハナシもあります。
請求書を作るコスト・人件費と郵送コスト、それを80万件分www ソレで回収できる金額ももちろんあるのでしょうが、それよりも払った数万人に返金する事務コストの方が遥かに安いと言うオチもあったのかもしれません。
今後大規模システム障害あれば無料開放か
大規模なシステム障害を想定していなかったと言うネクスコ。
今回のケースを教訓に、今後は早期に無料開放、請求ナシとする方針になっていくものと思われます。
どこの報道でも 今後 について語っている部分が見当たらないのですが、今回のケースがエピタフとなり、無料開放へと近づいていくでしょう。
ゴールデンウィークやお盆休み・年末年始などでまらシステム障害が起こらないとも限らないし、その時には迅速に開放し、ネクスコ中日本の瑕疵を認めて無料とする判断を即時にしてもらいたいものです。
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