ハイエースを唯一逆転?キャラバンACC採用へ!なお、プロパイロットではない
商用車の新基準になるか
2025年8月、日産CARAVAN(キャラバン)が大きな進化を遂げます。長距離走行の多いユーザーのために運転支援機能:ACCを追加、クラス初となるインテリジェント クルーズコントロールをガソリンモデルに採用すると発表。2025年8月25日より発売となります。2,708,200円~です。
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インテリジェントクルーズコントロールで追従走行可能に
ライバルであるトヨタ「ハイエース」にはない、先進の運転支援技術の採用、コレが商用車の新たな基準となりハイエースにもACC採用と言う競争激化の流れを巻き起こしそうです。
ハイエースにはないACCがキャラバンの強み
これまで、商用バンは走行・耐久性能や積載能力が重視されてきましたが、新型キャラバンはそこに「快適性と安全性」という新たな価値をプラスしました。
ACC(Adaptive Cruise Control:アダプティブクルーズコントロール)は、先行車との車間距離を自動で保ちながら追従走行する機能。
日産ではACCの機能を「インテリジェントクルーズコントロール」と呼ぶこのシステムは、全車速追従機能付きで、渋滞時の停止・再発進まで自動で行います。
長時間の運転を強いられる商用車のドライバーや、積載性能でキャラバンなどの商用車ベース車に興味があったユーザーにとって、ACCは疲労軽減に直結する非常に重要な機能です。ACCがないからと言う理由でハイエースやキャラバンを見送り、ACCやLKAが標準のトヨタ90系ノア・ヴォクシー、セレナ(プロパイロットはMOPだが)に流れていたケースもありました。
2025年現在、ハイエースにはこの全車速追従機能付きのACCは設定されておらず、キャラバンは明確な差別化に成功しました。これにより、ドライバーはより安心して遠くの案件を受けられるようになり、キャンパーユーザーも快適にロングドライブをクリアできるようになります。
ACCだけではない、全方位の先進安全技術
新型キャラバン(GAS)は、ACC以外にも先進安全技術を多数搭載しています。
- インテリジェントFCW(前方衝突予測警報): 2台前を走る車両を検知し、衝突の危険性を警告します。これにより、いち早く危険を察知し、事故を未然に防ぐことができます。
- インテリジェントエマージェンシーブレーキ: 前方の車両や歩行者との衝突の危険を察知した場合、自動的にブレーキを作動させ、衝突回避や被害軽減をサポートします。
- 踏み間違い衝突防止アシスト: アクセルとブレーキの踏み間違いによる急発進・急加速を抑制します。
これらの先進技術は、ハイエースに設定されている一部の安全機能とは異なり、日産の「全方位安全」思想に基づき、より高度な安全運転をサポートするものです。トヨタハイエースもアップデートしてぶつけてくるはずですので、機能詳細についてはしっかりとチェックです。
もったいぶったプロパイロットではない?日産キャラバンがあの需要で盛り返せるか?などなど…詳細は以下の次ページ(2ページ目)でチェック!
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