Cから革命・カローラ再編でHEVのみになる！次のSTDはナビとドラレコとデジタルキー
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ナビ標準化
トヨタはコネクテッド機能の標準化、そしてナビの当座の標準化を進めています。
ノア・ヴォクシーでDA;ディスプレイオーディオにコネクテッドナビ機能を当座５年使えることで、標準化をスタートし、カローラシリーズもそれに続いています。
5年経過後もおおよそ月額千数百円でナビを使えるサブスクリプションとしての道も残し、販売後年数経過後もサブスク売上を得られるような新しい収益の仕組みの道も作っています。2027年にナビ料金発生から顧客と揉める気もしますが、それはトヨタナビ2027年問題となるけど、いずれはコネクテッドナビのサブスク契約がデフォ、それも当たり前になっていくことでしょう。
ドラレコの標準化
トヨタはハリアーあたりからドラレコの標準化も進めています。
廉価な車種でも前方ドラレコくらいは標準になってきています。
ナビで録画内容を確認したり、スマホに転送したりといった機能も徐々に浸透してきていますね。
トヨタは日本国内での販売シェアも高く、道を走る車の多くはトヨタ車でもある。そして、DQNにも愛されるメーカー故に煽り運転の加害者（車）にも被害者側両方になる確率が高く、事故やトラブルの際の証拠としてドラレコは有効だったりもします。
老害によるプリウスミサイルの記録も残せることで運転に支障がある認知症気味の老人からメーカーのせいだとする責任転嫁も防げるし、ドラレコの標準化はトヨタにとって次に進めていきたいスタンダードの一つです。
カローラにおいてもドラレコの標準化は進んでいっており、200万円台のベーシックカーでもここまでやるカーってのを実現しています。
カローラで、スマホが車の鍵に出来るって！？
一部グレードではデジタルキーが標準に。
カローラでデジタルキー、スマホが車の鍵になっちゃう機能が使えるって、そうとうインパクトあると思います。
XiaomiやOPPOなどのスマホの一部がアプリ非対応とかあったかもしれませんが、多くのi-phone・Androidスマートホンで使えます。
コネクテッド・カー的な利便性の向上を大衆車のカローラで民主化していく、トヨタの底力と他メーカーとの差別化です。
ホンダや日産のクルマでナビ・ドラレコにスマートキー、いくらかかる？出来るの？？とトヨタが一歩か二歩先に行っていることの証左となります。
まとめ
モデルイヤー2025/5月以降の改良新型カローラシリーズは、
200万円台からの大衆車で
ハイブリッドモデルのみ・HEVが標準で
自動ブレーキがついてて
ナビついてて
ドラレコもついてて
スマホが鍵になる
そういうニュースタンダードとなっていくトヨタのカローラです。
他にもトヨタはコネクテッド系では車内Wi-Fiとかも月額で使えるとかもあるのよね。
実勢価格帯も上がっているものの、装備品の充実などを伴っての改良と値上げ、受け入れられやすいでしょうし、ハイブリッドであることを考えれば他メーカーに対して割安でもあります。
使い勝手などは試乗してみないとわからない部分もあるでしょうから、早めにチェックしましょう！
カローラクロスについては少し遅れての登場ですのでそちらも楽しみですね。
善き車選びを！
さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れず！
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きで上司決済取ります！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉を進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
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逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、一括査定で来てくれた買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず一括査定で来てもらう時には複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定の詰め作業・最終確認が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
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