テスラ新型モデルY受注開始・595万円からで547kmの航続距離実現！リセールも悪くない？
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改良新型モデルY発売へ
テスラジャパンは2025年1月10日新しい「モデルY」の外観・内装を刷新して2025年4月に発売開始すると発表。
RWD（後輪駆動モデル）で595万円～の価格設定、航続距離も500キロを超えるのをデフォルトにしてきています。
実航続はそこまで長くないかもしれないけど、テスラはスーパーチャージャーという独自の充電網を日本でも拡充してきているので普及への本気度・熱量の高さを感じるので、ノラEVでも結構生きて行けるっぽいです。
ブログで解説してきます。
外観とサイズの特徴
新しいモデルYでは、「Cybertruck（サイバートラック）」や、ロボタクシー「 Cybercab（サイバーキャブ）」を意識したフロント・リアデザインに刷新されています。ソニーホンダのアフィーラとも通じる横一文字のライトとデイタイムランニングライトの組み合わせになっています。
逆に言えばそれ以外はシンプルな造詣のままで、従来のモデルYを踏襲しています。
サイドのシルエット、ドア周りの造詣などはシンプルでクリーンな印象を保っており、前後のディティールの印象で変化を付けています。
サイズも従来型と同程度のサイズ感で、
これまでのモデルYのボディサイズ：全長4760mm×全幅1925mm×全高1625mm
コレをバンパー造詣の変化を反映して全長のみ変化、4800㎜としており、ミドルからアッパーサイズのSUVとしています。
ミラーToミラーでは1980㎜となっているようですので、横幅に関してはかなり大きく感じるかもしれず、取り回しには注意が必要かもしれません。
MercedesBenzで言えばGLEクラスよりちょっと小さく、GLCよりほんのちょっと大きい。BMWで言えばX3が全幅01920㎜程度ですのでサイズ感としては近いモデルとなります。
内装はリアにモニターを追加
内装は先に改良を受けたテスラモデル3と同等の進化を遂げています。
ウィンカーレバーはなく、センターに15インチのスクリーンがあるのみでシンプル過ぎる位の簡素化された内装となっているようです。
アンビエントライトは256色くらいになるのでしょうかね。
大型の液晶をメインに構成されたインフォテイメント
リアシート用にセンターコンソール後方にも液晶画面をセット。
エアコン操作なども可能
操作系とリアエンターテインメントとしての役割を果たすリアスクリーンで快適性やロングドライブ時のエンタメも充実します。
動画やゲームなんかも出来るらしいので、かなりハイレベルではあると思います。
気になる航続距離と価格とのバランス、スーパーチャージャーの有効性と意外なリセールなどなど…詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れず！
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメ(笑)
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買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉を進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
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逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、一括査定で来てくれた買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず一括査定で来てもらう時には複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定の詰め作業・最終確認が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
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