2025年10月27日 / 最終更新日時 : 2025年10月28日 caranddrive01 車用品・パーツ

最も低い全高のルーフラック・ルーフキャリアは？INNO/TERZO/THULEのフット＆エアロバーロープロファイル比較

装着時全高の低いルーフキャリア

ルーフラックやルーフボックスを装着したいけど、高さをなるべく抑えたい方、いらっしゃいますね。

※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます

ラックやボックスをルーフレール上に付けるキットも多数ありますが、装着時の高さを気にされる方は多いでしょう。

車に「もう一つのトランク」を・ルーフボックス導入で変わるアウトドアライフ

マンションの機械式駐車場の高さ制限とか、近隣のショッピングモールやスーパーなどの立体駐車場やゲートの車両の全高：高さ制限2.1m／2.2mなど、気にされる方も多いでしょう。

ルーフキャリアを付けてもなるべくスタイリッシュに高さを出したくない、空気抵抗を抑えたいとかもあるはず。

今回のブログでは、車両×アフターパーツメーカー大手3社／INNO/TERZO/THULEのルーフキャリアのアタッチメント装着時の高さ（ボックスやラック、バスケット装着前の高さ）でどのくらいの高さになるのか検証していきます。

対応するルーフ形状

ルーフキャリア・ベースキャリアの土台部分の装着に当たって、まずは車両側のルーフをチェック。
ルールレール付きのオーソドックスなベース、SUVやステーションワゴンに多いタイプ

昔からある一般的なルーフレール　挟み込むだけで簡単にキャリアを装着可能
空気抵抗などあるため風切り音が出やすいと言われている

ルーフレール全くナシ、乗用車系・セダンやミニバンでは一般的

ルーフレールとなる引っ掛かりが何もない
ルーフオン型のアタッチメントでキャリアなど装着する

ダイレクトルーフレール・エアロルーフレールと呼ばれる隙間の開いてないルーフレール、最近の空力意識したワゴンやSUVで増えてきているタイプ、

隙間の無いエアロルーフ
ダイレクトルーフレールとも言う
専用のあタッチメントで挟む

フラットレールやフラッシュレールと言ったりもしますね。

そして、ルーフに直接ボルト穴が開いているフィックスポイント付きルーフ（専用アタッチメントが必要）は、コストが掛かっているタイプの車種とか、

概ね4種類がいわゆる一般的な乗用車向けに設定されています。

それぞれに適合したアタッチメント各ルーフキャリアメーカーからも出ています。

ハイエースやジムニー（レインガーターに装着）にはまた別で専用のキャリアセット用のポイントがあったりもする。

各車種にあった、フット・バー・アタッチメントを装着することでルーフキャリアをセットアップできますね。

メーカーによってフローチャート形式でどんなアタッチメントシステムが必要か、選択肢があるのかを案内しているケースもあります。

参考：THULE　ベースキャリア選びチャート
https://abeshokai.jp/thule/wp/wp-content/themes/thule/pdf/2025thule_carfitnesstable.pdf

今回は量販車種であるRAV4（フラットレール・フィックスポイント・アリとされるモデル）と、CX5、フォレスターなどのダイレクトルーフレール装着等ミディアムSUVを例に比較していきたいと思います。（年式やグレードにより、ルーフレールの有無、形状の違いなどあるの、適宜実車・自車でご確認を）

比較表（メーカー別 × 車種） — 「エアロバー」前提（公式表記に基づく参考値）

表中の数値はメーカー公式の車種別適合表／カタログに示された参考値を使用しています。出典は各行に記載。数値は概ねの比較に使える参考値で、実車での測定値とは差が出ます。

カーメイト（INNOのメーカー）、PIAA（TERZOのメーカー）、THULE公式＆国内スーリー正規代理店大手阿部商会の公式サイトなども参照しましょう。

車種 (年式)	メーカー	代表的品番（想定セット）	バーとルーフ最小隙間（mm）	キャリア装着時車高（mm）	出典（メーカー公式PDF/適合表など）
RAV4 50系（フラット／フィックスポイント付）	INNO（カーメイト）	エアロベース + 車種用フック（INB系 + K系）	約78 mm（適合表の欄）	約1,797 mm（参考値）	INNO 車種適合表 / カタログ。※「装着高さ」欄を参照。カーメイト
RAV4 50系	TERZO（PIAA）	フット + EB系エアロバー + DR22/DR23（RAV4用ホルダー）	約80 mm（ホルダー／バー種で変動）	約1,800–1,804 mm（PDF参考値）	PIAA / TERZO 車種別ホルダー一覧、適合表。piaa.co.jp
RAV4 50系	Thule（スーリー）	Edge/Evo + Flush kit（7106/7206＋車種KIT）	メーカー表ではバー種で差が出る（Edge/Evo指定）	約1,820 mm（Thule車種別表のRAV4行の参考値）	Thule 車種別適合PDF（阿部商会配布のcarfit table）。abeshokai.jp
Mazda CX-5（flush/d irect rails）	INNO	エアロベースXS400 + 車種フック	約50–75 mm（車種欄の最小値参照）	約1,783～1,790 mm（カタログ参考値）	INNO 適合表 / 販売店セット表記。カーメイト
Mazda CX-5	TERZO（PIAA）	TERZO エアロバー + 車種ホルダーEA101	メーカー表で車種別にホルダー指定、バー下MINはホルダーで変動	約1,774㎜	PIAA / TERZO 適合ページ。piaa.co.jp
Mazda CX-5	Thule	WingBar Evo/Edge + Kit 145079（CX-5用KIT例）	Thule PDF にX/Y寸法あり（具体的数値はPDF該当ページ参照）	約1,805㎜	Thule Kit 145079 / Thule carfit PDF（CX-5該当ページ）。Thule
Subaru Forester（ダイレクトルーフレール付）	INNO	エアロベース + 車種フック（XS系等）	約50–70 mm（車種欄の最小値）	約1,823mm（車種・セットで差）	INNO 適合表 / カタログ。カーメイト
Subaru Forester	TERZO（PIAA）	TERZO ホルダー（EF104A） + エアロバー	ホルダー指定によりバー下MINが異なる	約1834㎜	PIAA ホルダー一覧 / TERZO 製品ページ。piaa.co.jp
Subaru Forester	Thule	WingBar + 車種KIT（該当行参照）	ダイレクトルーフレールとラダールーフレールにより高さ差	ラダー約1,805～ダイレクト1,830㎜	Thule 車種別適合PDF（carfit table）／カタログ。abeshokai.jp

車種×メーカーでけっこう違う

ルーフレールの有無や適合や、使用するアタッチメントでも若干の差があるものの、車種・ルーフキャリアのメーカーでのセットアップでどこが常にNo1！と言うのが決まっていない(笑)

見た目ではTERZOはスッキリ系

INNOは少し丸っこい感じのカバーとなったり

THULEはスタイリッシュ路線でバリエーションが豊富（輸入車への対応が強い）

RAV4ではINNOが低いし、CX5ではTERZOが低くセット出来そう、フォレスターではTHULEが低め？かもしれない。ディーラーオプション指定とかでも親和性があったりするのかも。輸入車だとTHULEがかなり低めにセットできる（そもそもの適合が輸入車向けは異なるとかもあるのか）みたいなのもあります。

タイヤサイズで車高が変わるケースなどもありますので、不安な方は大手カー用品量販店やルーフキャリア専門店（谷川屋さんや阿部商会さん）で相談したり、ディーラーで相談するのも良いでしょう。