レクサスLSの役目は終えたのか…新型は謎の6輪LuxurySpaceというダサミニバンでグランエース復活？
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6輪バンでレクサスを名乗るのか
レクサスLS、LはLuxuryを暗喩し、SはSedanのはずだったのに・・・
ルールに縛られずに自由な発想で！と、なぜか、SはSpace＝空間、なんなら宇宙空間くらいの感じに飛躍してしまった、新型レクサスLSコンセプトモデル。
フロントホイールの方が大径で、リアに少し小径のタイヤを2つ、片側3輪の6輪タイヤのモビリティになってしまった。
ビッグリグのトラックに乗員部分を架装した感じに見える。
走破性は望めず、耐荷重性能を上げたリア4席フルサイズのグランエースのレクサス版復刻かと思ったわ！！
6輪化、リア多輪化のメリットは耐荷重性能の向上。なんならダブルタイヤでもイイと思うけど、そこまでやるとただのトラックみたいなものか。
リア4シートをフルサイズのラグジュアリーシートや、対面応接仕様に出来そうですが、ワザワザ6輪車にする必要あるかは微妙。キャンピングカーやさらなるリア連結でトレーラーを引くくらいには出来ないと意味は見いだせないのかも。
BEVで重量増を賄うために6輪化も有り得るとも言いますが、車重とか3トン近くなるんじゃないかしあらね。
LMで良くない？
ラグジュアリーなミニバン、バン、商用車だとしても、もはやレクサスLMでいいんじゃないか説、ありますね。
6人乗って高級感のあるミニバン、LMで決まりでしょ。
LSという往年のビッグネームを冠して6輪のバンになったら衝撃的ですが、どこまで本気でやるのか見物です。
まとめ
2025年10月でもトヨタは謎に攻めています。
センチュリースライドドアクーペ、レクサスLS6輪車などの謎車をコンセプトモデルでバンバン出しています。
この勢いでセリカ復活とかも来るのかもしれませんね。
ジャパンモビリティショー2025で各車出展・公開されるでしょうから会場に足を運ぶのも良いでしょう。
https://www.japan-mobility-show.com
善き車選びを！
さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れず！
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメ(笑)
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買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉を進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
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逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、一括査定で来てくれた買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず一括査定で来てもらう時には複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定の詰め作業・最終確認が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
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