三菱Delica D5中古車は狙い目なのか・前期/中期/後期/新型デリカ相場比較
デリカD5の系譜
ビッグマイナーチェンジで恐らく最終型となる三菱デリカD5。
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実際の世代的にはD6.5くらいに新しくもあり、まぁ、見た目的に新鮮になっています。
機能の向上などもあるし、最新型がベストではあるものの、価格は450万円から。
上位グレードなら500万円に迫る価格帯でもある。
ナビを付けてオプション少々つけらた500万円を超えるクルマです。
SUVミニバンとして唯一無二の存在感はあるのですが、価格がネックと思われている方もいらっしゃるでしょう。
だったら中古車は？？と目を向けてみると、ある程度選択肢の幅が広がるかもしれません。
19年も売り続けているデリカD5の系譜を確認していきましょう。
初期D5 2007-
デリカD5は2007年に発売開始されました。
デリカスペースギアの後継車種として登場。
エンジンはガソリンのみで、2Lと2.4Lがありました。概ね2013年までのモデルが初期型というくくりに入ります。
新車当時価格は220万円程度から～ですが、実勢乗り出し価格的には300万円台～400万円くらいでしたかね。
中古車で検討すると、100万円以下からありますが…走行距離が嵩んでいたり、年式的に20年落ち近かったりするので、購入後のメンテナンスや修理代には注意を払った方がイイでしょう。
おそらく70万円台が底ね、それ以上に安くなるとしたら訳ありとかかしら。逆に買取的には20年落ち近くても20万円前後の買取値が付くかな～ってところです。4WDが必要な地域などでは古い個体もそこそこ回っています。古くて安いのを車検二年付きで買って、車検までor壊れるまで乗り潰す方もいますね。
車体は頑丈で20年近い個体が結構残っているなぁ～ってところで感心しますけど。
燃費はお世辞にも良いとは言えないです。
装備なども現代の水準と比べるとレベルが低く、追従式ではないクルコンくらいは有るかもしれませんが、自動ブレーキとか、無かったりします。
D5ディーゼル追加 2013-
2013年にクリーンディーゼルモデルが追加されました。当時の輸入車やMazda車を中心としたディーゼルブームに乗っかって、トルクフルで長距離走行時燃費の良さをアピールしていました。
ガソリン2種類と、ディーゼルでモデルとしては充実したラインナップで、2019年の顔が大きく変わるまでのモデル。
外観は初期とは大きく変らず、世代的にはデリカ5.5くらいのものです。
ディーゼルの高速燃費は良いと思うのですが、振動や音はちょっと旧世代のモノっぽくはあります(;^_^A
ディーゼルの新車当時価格は350万円くらいから～のイメージで、グレードによりけり、ナビなどを装着すると400万円台が販売の主力だったと思われます。
一応10年落ちを超え、新しいモノでも6~7年落ちです。
100万円以下でもディーゼルの中古車が存在しますが、走行距離が20万キロを超えた個体メインwww
10万キロ以内だと150万円くらいから～で、ボリュームゾーンとしては150~250万円が相場と言ったところでしょう。（このブログをご覧になる時期で相場は変動していますので、適宜ご確認ください）
ベージュやライトブルー、マットグリーンなどにオールペンしてガードやラックとゴツイアルミとタイヤを付けてCompleteカー的に中古車でパッケージングされているモノも売り出されているこの世代。購入検討の際には見た目の派手さやインパクトだけで判断しないように注意です。
顔面刷新で賛否われた後期デリカD5、運転支援の進化など中古車市場では評価の傾向などなど…詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
