90系ノア・ヴォクシーマイナーチェンジ延期で受注再開
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90系ノア・ヴォクシー納期遅れの理由
90系ノア・ヴォクシーは2022年1月にデビュー。
2020年代～は新型コロナウイルスの影響による納期の乱れがひどく、半導体不足・物流の停滞など多くの車種で納期遅れが苛烈な時に販売開始したため、ノア・ヴォクシーも販売開始直後から1年以上待つようなすさまじい納期でした。
特に、メーカーオプション装備で半導体を多く使うオプションコード37J・38Cが納期の足を引っ張り、初物の装備ということもあって受注集中したりもあったんです。
スクープした先行予約が早すぎて物議を醸していたのもありましたが、2024年に入って少し納期が回復～受注停止～また再開～となっています。
新型ノア・ヴォクシーのマイナーチェンジは当初2025年初頭予定でしたが、後ろ倒しされたというのはトヨタの不正問題の影響もあるようで、多くの車種が発売延期になっていることの煽りを受けたということになります。
トヨタ認証不正問題で尾を引く新型発表遅れ
装備・使い勝手の振り返り
90系ノア・ヴォクシー、せっかく購入可能なのであれば、その使い勝手やオプションなどはチェックしておきたいところです。
まずはナビがほぼ標準となっているのがポイント。新車購入から5年間は無料で使えて、それ以降はスマホを繋いで使用するディスプレイオーディオとして活用出来ます。MOPでディスプレイオーディオプラスを付けると大画面で買い切りのナビになるので、それもアリです。
ユニバーサルステップや、工夫を凝らしたテールゲート、そしてオプションでオットマンを選べるなど90系ノア・ヴォクシーの完成度は高いです。
こういった装備はマイナーチェンジ後にも踏襲される見通しですので、マイチェン前・マイチェン後どっち買おうかな～って迷っている方でも事前に展示車屋・実車でチェックされるのをおススメします。
試乗するなどドライブフィーリングのチェックも良いでしょう。
まとめ
新型ノア・ヴォクシーの2025年マイナーチェンジは3月前後となる可能性があります。もしかしたら、2025年4月以降の翌年度に持ち越しになるかもしれません。
マイナーチェンジに伴い装備の充実が期待できる反面、値上がりも懸念材料となります。
90系ノア・ヴォクシーを早めにチェックして、マイチェン前でも納得の完成度と思えれば前向きに購入検討しても良いでしょう。在庫車などで出モノがあれば値引きも期待できるかもしれませんので、条件の交渉も積極的に行いたいものです。
善き車選びを！
納期遅れの中でシエンタを代替提案された方も多いようですが、ノア・ヴォクシーで再度交渉してみても良いでしょう。
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
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ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
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