今世紀最高に頭の悪そうな車！？イヴォークコンバーチブル！
4人乗りオープンの・・本命？
4WDで、SUVでオープンカーって・・・日産「ムラーノ」にクロスカブリオレというのがあったような？ってのと、
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ジープなどで屋根を外すと言うか出来た車があったような？ってのと、まさかのメルセデスベンツGクラスカブリオレ、など思い出せなくはない車種がありますが、決して売れているモデルではなかったかと思います。
どこでも走れる4人乗りオープンカーってやつです。
ですが、誰もが思うところで、4駆の車で悪天候やオフロードを走るのに、オープンにする意味はあるのか？
ハリウッドセレブが調子に乗って4座オープン乗っているところ位がメインの販売ターゲットとなりそうですが（そういうのにあこがれる各国のお金持ちとか）、はっきり言ってメインストリームとはならないでしょう。
しかし！レンジローバーイヴォークはなぜかイヴォークの販売プロモーションに力を入れているではないか！？
#夏ごもらない
と銘打ってのハッシュタグで拡散を試みているというプロモーションをSNSで展開しているようですね。
雪の中を走るオープンカー
オレンジのボディに黒い大径ホイール、頭悪そうな臭いがプンプン。
それなのに雪の中を爆走とか最高ですね。
ディスっているわけではありませんよ。これも一つのスタイルであり、アイコニックな演出として良いと思います。
実際のところ、スキー大回転のコースを4WDでヒルクライムするってのも正直難易度高いのですが、それをオープンカーでやるっていうのもシュールでありながらも高性能のアピールとしては面白いところ。
なんとなくランボルギーニを思わせる色遣いも鮮やかで映えますね。
当たり前ですがソフトトップのデキは現代の水準。
ファブリックのルーフは約18秒で開き、21秒で閉じることが出来て、50㎞/h以下なら走行中でも操作可能、リモコンボタンの長押しでもルーフの開閉の操作が出来る模様。
Z字型にきれいに畳まれクーペボディとなってもシルエットはきれいでしょう。
日本国内で乗り回す分にはほとんどトップを下して走ることが多いかと思いますが、クーペシルエットもベースのクーペよりもやや傾斜したリアエンドでスッキリしています。
4人乗りオープンカーとしての実用性は…
リアシートはヘッドクリアランス的に厳しそうな気もしますし、4人乗りのオープンカーとして日常使い出来るかは微妙かも知れません。
収納は期待できないと思いますが、たぶん、そういうものを求めてはいけないモデルですね。
フォード時代のエンジンの流用である2リッター4気筒ターボで240ps、なにげに馬力を絞り出し、現代でもかなり段数の多い9速ATとの組み合わせはベースのイヴォークと同じ。
燃費性能はあまり良くはないタイプですが、パワフルで爽快な走りが期待できます。
イヴォークコンバーチブルはレンジローバーの新しい価値観・世界観、若々しさを表現したモデル。こういうニッチな車、良いですね。
お値段は765万円から、フルオプションにしても1000万円以内に収まります。
ほぼオーダーメイドのように仕立てることも可能。
エンジンの性能はかなりハイスペックですがかなり割高な4シリーズのカブリオレ約900万、エンジンは大人しくとも内装の仕立てが優雅でラグジュアリーなCクラス（新型日本発売は2016年末）・Eクラスコンバーチブル700万円～などと比較しても、見劣りはしないかもしれません。
かなり乗る人を選ぶモデルではありますが、我こそは！と思う方は要チェックですね！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを！
一発入札＆競りオークションの事例はコチラ
