3列シートのSUVなんていかがでしょう？②　中古になった今こそVolvo　XC90なんてどう？

シリーズ化するつもりはなかったのですが、意外とアクセスが集まった、3列シートのSUVなんていかがでしょう？中古のディスコ3という選択肢　

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ミニバンではない選択肢で、7人乗りを、ということで、あえての旧型輸入SUVを以前の記事で紹介しました。

やはり、憧れというか、乗ってみたい輸入大型SUVといったところでしょうか。

今回はボルボの旧型、2015年までのXC90について、ご紹介したいと思います。

ちなみに新型は2016年2月頃に日本にも導入されています。

新型は安全性能や装備を一段と充実させ、高級化も進み、ボルボ史上初の1000万円超えのグレードもあるような車種になってしまいましたので、リーズナブルな中古は今狙い目かもしれません。

特に3月は決算時期で買い替えに伴う下取り・買い取りが多い時期なので、4月以降は市場に大量に中古車が出回るのでチャンスとも言えます。

旧型Volvo　XC90 は2002年に登場してから2015年末までの12～13年継続生産されたボルボの中での隠れたロングセラーで一時期はボルボの中のベストセラーであった時代もあったんです。

新車当時の価格は直5・直6／600万円弱～V8／900万円前後までの設定で、Volvoのフラッグシップとしての役割も担っていました。

V8モデルはヤマハ製のコンパクトなエンジンを北米用に無理やり載せられた特殊なグレード、市場の流通は少なくマニアックな人が狙っているそうですが、燃費的にはオススメしません。装備は最上級の物がついているので敢えてそこを狙ってもいいですが、逐一中古車サイトのチェックが必要です。

初期型は2.5リッターターボと、3リッターターボのラインナップ
2.5Lは2521ccで5AT、３Lは2921ccで4ATとなっていて、結局日本での税金の排気量のくくりだと2.5～3リッタークラスになってしまいます。

ややだるいレスポンスの2.5リッターには5速AT、3リッターは反応はいいのですが、なぜか4ATとなっており、設定が中途端な感じがします。

でも、外観に関してはモデルライフを通してさほど大きな変化はなく、初期型だからと言ってすごく古い車のようには見えないのは良いところだと思います。

後期型、2007年のマイナーチェンジ以降は3.2リッター直6に6ATと、4.4リッターV8に6AT、オートマの進化を中心に進化しています。動力性能も申し分ないと思います。

3列シートの7人乗りの車両がメインですが、初期型～中期型までは5人乗り仕様もあったりします。荷室がその分深めで広くなっているのが特徴です。7人乗り仕様でも3列目を倒せばフラットで広大な荷室です。スノーボードの板を横～斜めに積めます。2列目も倒せば車中泊も可能です。ただ、天地方向の高さはそれなりなので圧迫感はあるかもしれませんが。