トヨタアルファード・ヴェルファイア2026年一部改良の違いは？新グレード追加と値上げも
アルファード・ヴェルファイアの年次改良
2026年6月3日、トヨタアルファード・ヴェルファイア40系が年次改良を受けました。（2023年6月発売前回は2024年末改良）
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グレード再編や値上げなどを年一回定期的に行うスケジュールになりつつあるトヨタ。
毎年値上げ（価格改定）したいけど、ある程度仕様変更や装備充実させたりしてただの値上げではなく何かしらの理由を付けて（改良やグレード見直しの体で）批判を受けにくい線で来ています。
トヨタはマイチェンまで値上げはしない→控えめ→毎年値上げへと移行中ですので、買い替え検討中の方の参考になればと思います。
エルグランドへの対抗措置、改良前後での違いなども解説していきます。
アルファードのグレード見直しと価格設定
アルファード改良前後の違いをピックアップ。
40系アルファード2026年6月改良モデルでは
廉価グレードのG にHEVを追加設定しています。（Xグレードハイブリッドと入れ替わる形）
8人乗りでGグレードが設定された（従前はXグレードのみ）ため、そこそこの質感（ファブリックと合皮のハーフレザー）の多人数乗車仕様が充実したと言えます。
そこそこの質感で多人数乗りに対応という構成
このくらいの装備レベルでいい、そこそこ高くない設定の中間グレードが欲しい層にマッチする感じです。転売ブームも落ち着いたし、みんながみんなZグレードでリセール厨なわけでもないところを突いたGグレードです。
ZグレードにPHEVモデルを追加設定（これまではエグゼクティブラウンジにだけPHEVがあった）。
周波数感応型ショックアブソーバーをアルファード全グレードに標準設定。（アルファード Executive Lounge、ヴェルファイア Executive Lounge・Z Premierだけに設定されてた）
ホイールの意匠などの変更なども少々。
ボディカラーでは改良前 ブラック<202>が、改良後ではニュートラルブラック<229> に刷新されました。
これらの改良が主なところです。
2026年6月以降モデルのアルファードの価格帯は
559万9000円～1069万9700円。
発売当初：2023年6月の最初期は上位グレードのZ：GASで540万円～（MOP積むと＋50～100万高くなるけど）でむしろ割安まであったり、2024年11月以降のモデルでは廉価グレード追加で510万円～となっていたので、全体的な価格上昇感は否めませんが、HEVメインにしつつも中間グレードを充実させてリセール狙いの輩以外の普通の人に使い勝手イイクルマとして選んでもらえるようなテイストに持ってきています。
エルグランドの登場も踏まえて、価格でどうぶつけても大丈夫なようにラインナップ充実させてきたという事もありそうです。
ヴェルファイアの年次改良・仕様変更は
ヴェルファイアの改良前後での違いは少なく、仕様変更箇所はピンポイント。
ヴェルファイアは、新ボディカラーの「ニュートラルブラック」を全グレードに設定しました。
最上位グレードとなるExecutive Loungeグレードの内装加飾をブロンズスパッタリングのみとしています。
特段これと言った改良ポイントは無さそうですが、
改良型ヴェルファイア2026/6-では
694万7600円～1089万9900円となっています。
2024/12改良モデルでは670万円～でした。発売当初は655万円～ね。
今回は特に中身のない24万円の値上げと言ってもいいのか？
ただの値上げです。
エルグランド対抗、そして包囲網、充実のアルヴェルのラインナップ、そしてリセールバリューに高さと今後の動向などなど…詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2026～2027年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
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そこで
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過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
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