BMW X1 新型にマイルドハイブリッドが見送られたワケ・そしてディーゼルは2023年3月生産開始で日本に来る
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ディーゼルはくる
日本での売れ筋、ディーゼルモデルも一部では廃止されて国内導入されないとの噂もありましたが、そんなことはありません。
日本においてはBMWのディーゼルモデルは人気であり、ランニングコストの安さ、トルクフルでロングドライブ適正の高い航続性能などは高い評価を受けています。
日本向けのディーゼルエンジン搭載モデルは2023年3月に生産開始になり、船便に乗って数ヶ月後には日本に来るでしょう。
初期の先行受注ではまだ価格は確定していないようですが、おおよそ600万円程度ではないかとのことです。
ちなみに旧型F48 X1ではリアルには半年～1年遅れ位でした。
今回も比較的順当にラインナップに加わることになりそうです。
※追加モデルでディーゼルハイブリッドが2023/5/26デビューしています
新型X1ガソリンモデル小話
さて、今回のフルモデルチェンジした新型X1、ガソリンモデルでのちょっとした残念な見た目の部分がありまして。
それは、リアバンパーの下回り、マフラーエンドの処理。
エアロデザインのディフューザー形状のバンパー、エキゾーストパイプは見せない。
マフラー隠しちゃったね…
EVと共通のバンパーなような気がします。
なんでも排ガスを出していると意識させないための変更で、リアの下回りはディフューザー形状でエアロデザインになっている感じ、マフラーは左後方１本出しで装飾もなく下向きに排気する色気のないものになっちまいました。
なんなら旧型のF48型X1の左右2本出しのマフラーの安定感とか、良かったようにも思えてきます(笑)
スポーティなリアのマフラーカッターとかもう見られないってことです。
まとめ
諸々の事情で見送られたX1のマイルドハイブリッド。
ガソリンのマイルドハイブリッドであればそこまで珍し感じもないですが、ディーゼルのハイブリッドとなると結構レアです。
そういったモデルは装備品などで付加価値演出してガッツリ高値で値上げで…ってこともあるかも？
BMW自体も価格改定を控えているとかあるようですので、購入検討するなら早めに！
善き車選びを！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
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逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
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そこで
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過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
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