PHEVで華麗に復活！三菱アウトランダーの現在地・デリカミニが本来寄せるべきはこっち？
PHEVオンリー
2021年にフルモデルチェンジを行い、PHEV一歩足打法となって電動化を進める三菱の象徴となっているアウトランダー。
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プラットフォームを日産エクストレイル（2022年登場の）と共有しておりますが、日産はe-POWER専売、三菱はPHEVオンリーとなって棲み分け、価格帯としてはアウトランダーの方が上です。
アウトランダーPHEVについて、スペック、価格などを最新情報交えてブログでご紹介します。
アウトランダーの歴史
初代アウトランダーは2005年に発売され、ミドルサイズのSUVとしてラインナップされ、エアトレックの後継として登場、連綿と受け継がれ現行アウトランダーPHEVへとなります。
初代アウトランダーは2.４リッターエンジンメインで７人乗り推し、三菱の本格クロカンであるパジェロとは違うコンセプトでスタイリッシュ路線でした。
国内仕様では2.4Lガソリンエンジン仕様のみが発売され、5人乗りと7人乗りの設定が存在しました。
電子制御の4WDで走行状況に応じ2WD、4WDオート、4WDロックを状況によって選択可能。
ローデストなるエアログレードも用意し、力の入ったモデルで、当時は結構人気があったものです。
2007年に7人乗りにしては力不足では？とのユーザーの声を・指摘を受けつつ北米仕様の3.0LガソリンV6エンジン仕様を追加しました。しかし、真摯に要望に応えたものの、結局3リッター全然売れなくて、数年で廃止という憂き目になりました（ ; ; ）
アホくさ、意味わからん、とユーザーの声を真正面から聞くだけではアカン例となったとさ。
ちなみに世界各国でのSUV人気の高まりの中でSUV作りのノウハウの乏しいフランスカーメーカーにOEMで供給していたこともあって、そのDNAは現在のプジョー5008やシトロエンエアクロスあたりに息づいているかも？
２代目からPHEVあったのよ
2代目アウトランダーは2012年にフルモデルチェンジし、衝突安全ボディではRISEを採用。
2013年にはトヨタプリウスに次いで国産で2車種目の量産型PHEV(プラグインハイブリットモデル)が発売されました。
走行モードは電気の力だけで走行する「EVモード」とエンジンで発電しながらモーターを駆動させる「シリーズ走行モード」、エンジンをメインとしながらもモーターでアシストを行う「パラレル走行モード」を走行状況に合わせて自動で制御します。
駆動方式はフロントでエンジン+モーター駆動・リアはモーター駆動のみのツインモーター4WDに、三菱ランエボでお馴染みの？車両運動統合制御システムS-AWCを組み合わせています。
ハイパワー車を電子制御で曲げる技術が、電動化の中でモーターでも出来るんだと走りのEVのイメージアップにもつながったのでしょう。
バッテリー搭載上の都合でPHEVは7人乗りに設定がなく、アウトランダーと言えば手頃なサイズの7人乗りSUVだったのに…と残念がる声も上がった、とはいうものの、そこのニーズに応えるのは現行へのフルモデルチェンジまでお預けとなります。
ちなみに、中期型マイナーチェンジではダイナミックシールドグリルのだいぶ電気シェーバー顔のモデルになったり、ちょっとオラオラテイストも加味していました。
PHEVモデルのポテンシャルとしては、10年近く前のモデル・スペックでありながら、EV単独走行でも充電電力使用時走行距離60.2kmと謳っており、今見ても悪くない数値ですね。
初代ほど販売推移が良くなくて、それでいてモデルライフが長くマイナーチェンジも多かった。
中古車で探す時にはフロントフェイスの違いと、古い個体のPHEVは結構安値になっていることもありますがバッテリーに不安があるかも知れないでの、ご注意を。
３代目でPHEV一択
3代目アウトランダーは2021年に9年ぶりのフルモデルチェンジした現行車となります。
外観デザインとしてはデリカD5っぽい電気シェーバーグリルの採用、そして20インチのアルミと大径ホイールでインパクトがある感じです。
エクリプスクロス、デリカシーD5、アウトランダーとダイナミックシールドグリルは統一感がありますが、新型デリカミニはこの仲間にデザイン的には入らないよね…
新型アウトランダーPHEVのボディサイズ
全長は4710mm×全幅1860mm×全高1740mmでホイールベースは2705mmとなります。
車重は2010kgで最低地上高は200mmになりました。
参考までに前モデルは
全長4695mm×全幅1810mm×全高1710mmでした。
ホイールベースも2670mmで最低地上高は190mm
新型アウトランダーPHEVでは、ボディ寸法が従来モデルより一回り大きくなっております。
兄弟車である日産新型エクストレイルのボディサイズ
全長が4,660mm、全幅は1,840mm、全高は1,720mm
エクストレイルとはデザイン面でも差別化しているものの、サイズ・ボリューム感などは近い感じです。
PHEV専売でありながら、シートは2列5人乗りのほか、格納式3列シートを設定しています。
7人乗り仕様では、ファミリーSUVとして乗車する人数や荷物に合わせて様々なシートアレンジに対応できます。
ラゲッジ容量は、3列目使用時284L、3列目を格納した場合は646L、2列目と3列目格納時は1390Lもの大容量が出現します。
新型アウトランダーPHEVのスペックなどなど比較検討するなら…詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを！
一発入札＆競りオークションの事例はコチラ
