【勘違い?】DELICA:D5後期は6代目の認識だったのか?デリカミニでバグった説

複雑なデリカの年表?

2022年11月、デリカミニ発表のリリース時の公開された資料からの気になる点をピックアップ。

もしかしたらの三菱自動車工業の社内認識はコレなのでは?と

デリカの歴史でビッグミステイク?

商用車・乗用車と歴史の有るデリカ、整理したらとある見解が…なんつって

ブログで解説していくのですが、ちょっとしたネタ程度にご覧いただければと思います。

間違い探し

さて、ここで間違い探しです

デリカミニプレスリリース配信時のデリカの歴史

2つの画像の中で違いがあります。

2022年11月中旬に修正・公開された特設サイトのデリカの歴史

デリカミニの前にデリカD2とD3がいないじゃーんっていう根本的なミツビシの認識に対するツッコミではなくて、上下二つの画像の中での間違い探しですね。

ヒントはデリカD5 5って、って数字のハナシでもあります。

気持ちは6代目だったのかー

間違い探しの答えは、デリカD5の世代です(笑)

2019年のフェイスチェンジ・マイナーチェンジは6代目??

そう、デリカD5、6TH の記載が!!いつの間にか6代目に世代交代していたwww 

ちなみにデリカD5の2019年のビッグマイナーチェンジは、2007年にD5がブランニューモデル(ちょっと間が空いたフルモデルチェンジ版とも言える)として登場して以来の大幅な顔面変更で話題になったものです。

当時はディーゼルエンジンへの一本化と、ラージミニバンとしての威厳や威圧感を獲得するための変更として話題に。
ビッグマイナーチェンジとして大幅なデザイン変更となったものの、前期型も半年以上併売していたりしました。

ミツビシの社内認識として、デリカの年表を作りにあたっては2019年は6代目に切り替わったくらいの物だったのでしょう。

その資料でプレスリリースを打っていたことですしね。

この画像の年表の資料などは自動車メディアでもガンガン使っていたものの、仕様を差し控えるか新しいものに差し替えるような感じで、この6代目デリカは無かったものとなりつつあります。

一部の修正していないまま掲載されているケースもあるかも知れませんが、一応参考まで。

嘘じゃない言い回しのデリカ史上初とか…クロスオーバースーパーハイト系ミニバンが戦国時代に突入、詳細は以下の次ページ(2ページ目)でチェック!

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さてさて、2022年は納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年ですね。

新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。

タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK!仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)

良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます!」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥!」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね!

買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。

販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。

愛車無料査定も『カーセンサーNet』

逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。

納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ~などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。

ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。

一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。

メールやショートメール:SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。

「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ

買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。

そこで

「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。

過去の一発競りでの事例はコチラ


この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。

オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。

一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ!」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。

そういう方には新たな選択肢でしょうか

査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。

このオークションで納得出来る価格(残債を精算する価格とか)まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。

ここまでやれば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)

ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね

ナビクル車査定

ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを!

一発入札&競りオークションの事例はコチラ