新型ZRV(2023)最低地上高とフロア高について
スマートでスタイリッシュなSUVのHONDA 新型ZRV
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ホワイトの新型ZRVプロトタイプ
年内登場予定が色々調整があって発売延期に
ブラックレザーインテリアのZRV Zグレード
発売前にそのポテンシャルの一端を数値で解説。
ニッチな興味を地上高
新型ZRVの先行展示で車両を細かくチェックした来たので、インプレッションしておきます。
過去の展示車のレポートはこちら
Honda H-RV北米仕様が日本仕様になるとZ-RVになることもあって、日本仕様がどうなるのか?気になります。
今回ピックアップするのは地上高・バンパー高さ(笑) 荷室容量やフェンダーモールに続いて細かすぎるポイントチェックです。
発売日は2023年春に延期・価格などの最新情報・オプション装備などは別記事で解説していますので、良ければそちらも参照頂ければと思います。
フロントバンパーはSUV的な高さを確保
新型ZRVのZグレードのフロントバンパー下部の処理は、塗装済みのエアロタイプのバンパーっぽい感じです。
アンダーガードやスキッドプレートっぽくはない、タイヤ前に2段構えでエアスパッツ的な物があります。
配置的には新型ヴェゼルの下回りと近い感じかもしれません。
フロアの下がまっ平に整えられ、整流効果も期待出来そうな仕上りですね。
気になるフロントのバンパー下の高さは…
センター部分で約30センチ、サイドのタイヤ前でだいたい27センチくらいとなっていて、フロントのクリアランスにはSUVらしいクリアランスが確保されているように見えますね。
雪道などもでも走破性に期待出来そうですので、スノーボードなどにもガンガン使えそうです。
ちなみに、一般的なミニバン、ホンダで言えば、ステップワゴンなどのバンパー周りのクリアランスとしては、20~25センチ程度となっているので、5~10センチ程度は余裕があるイメージです。
ステップワゴンでは荷物の積載や乗車人数にアドバンテージがあると思うのですが、4WDの設定がガソリンモデルのみ。
e-HEVについてはFFのみとなっています。
ホンダのラインナップとしては、次期フリードやステップワゴンではハイブリッドに4WDを設定せず、ヴェゼルやZRVのようなSUVとしての形を成しているモデルにのみ4WDを用意すり感じなのかな。
シビックのようにスポーティな乗用車・スパルタンなタイプRもFFのみの設定になるなどしています。
リアにモーターを積んだHybridなどの登場はホンダとしてはまだまだ先なのかもしれません。
サイドのステップ高
サイドの下を覗き込むと、サイドステップから少し低くなった車体の下部、お腹の部分を見ることが出来ます。
フラットに整えられたアンダーフロアはやはり空力面では良さそうです。
その車体下回りの部分で、ZRVの最低地上高となるのではないかと思われます。
サイドステップ部分の高さは27センチ前後、車体中央部分の路面からの高さでは20センチ前後かと目測での予測です。
兄弟車となるシビックの最低地上高が135㎜程度ですので、6センチ強・2インチ程度のリフトアップをしている感じだと思われます。
SUV的なロードクリアランス、車体の下部を擦らない良い設定数値だと思われます。
ちなみにZRVのタイヤサイズは225/55R18 タイヤ外径704 mm程度、
シビックは235/40R18でタイヤ外径645 mm程度
タイヤによる地上高の上昇は3センチ程度、後はサスの方で3センチ程度となっているのではないかと予測できますね。
アメリカ人の好きな単位で言うと、2インチ程度でしょうかね。
新型ZRVのリアテールエンドは往年のスポーツセダン的なスタイル?リアのフロア高も気になるよね、詳細は以下の次ページ(2ページ目)でチェック!
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
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過去の一発競りでの事例はコチラ
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