マツダ3とCX30(2022)マイナーチェンジ・弱マイルドハイブリッドで電動PR欧州風狙い目はCX
HPでのミステイク
さて、ホームページも以前までは受注停止中～となっていたのがなくなり、新エンジン・ハイブリッドのPRが載り、8月4日に更新をしていると思われるですが、地味にミステイクもあるような。
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ガソリンでなくてハイブリッドの記載にスべきでは？？ってのがCX30に
マツダ3ファストバックでは15はガソリンで良いけど、やはり20はハイブリッドにすべきでは？？って感じです。
Xnoスカイアクティブという時代をい彩った革命機についてはハイブリッドになっているので、表記揃えてしっかりとハイブリッドを推してほしいですわね。
同じくらいの6.何馬力かのモーターでアシストするマイルドハイブリッドを歌うのであれば、括りをしっかりしてもらわないと。
グレードとパワーユニットと価格分布
HV付いているのがハイブリッドですので、CX30 はほぼハイブリッド推しです。
マツダ3
- スカイアクティブG 1.5（ガソリン）¥2,288,000～
- eスカイアクティブ G 2.0（ガソリンマイルドHV）¥2,582,800～
- スカイアクティブD 1.8（ディーゼル）¥2,857,800～
- eスカイアクティブ X（新世代ガソリンマイルドHV）¥2,857,800～
CX-30
- eスカイアクティブ G 2.0（ガソリンマイルドHV）¥2,458,500～
- スカイアクティブD 1.8（ディーゼル）¥2,953,500～
- eスカイアクティブ X（新世代ガソリンマイルドHV）¥2,953,500～
価格帯的にもさほど高いわけでも無いのですが、全体的には値上がりしています。
CX30とマツダ３でのSUV化のコストを考えると、CXの方が割安に思えてきます。
狙い目は
さて、同時期にマイナーチェンジして、マイルドハイブリッドを追加して多少の燃費アップと値上げ‥となります。
この状態であれば…中古で良いんじゃね？ってのが狙い目の一つです。
そして新車で両者の中から選ぶのであれば、CX30がオススメです。
長距離ドライブが多いならディーゼル、そうでもないならガソリンがオススメです。
スカイアクティブX搭載者も良いのですが、ものとしての信頼性がイマイチで、ハイオク指定だし割高感もあるので、見送りで良いと思います。
マツダ3よりもCX30の方が元値が高いものの、次の乗り換え・買い替えの時に、CX30 の方が圧倒的に有利な下取り・買取価格が出るので、乗り換えサイクルで考えるコスパでCX30 に方がベターだと思います。
前項的にも1550mm以下にしてあるのでマンションなどの機械式立体駐車場にも収まるので、狙い目です。
特別仕様車辺りが装備とのバランスも良く良いかも入れません。
オートマだけでなくて、マニュアルも選べるのがポイント高いかも知れません。
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
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ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
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