GLBがEQBでEVのメルセデスベンツ7人乗りEQCを下剋上

EQB2022日本デビュー

メルセデス・ベンツの人気7人乗りSUV、GLBのEV版モデル、EQBが日本デビュー。

EQB350AMGライン:870万円~

日本でも評価の高いGLBだし、満充電の走行可能航続距離468km~520kmとなっていて、実用的に使えそうなアシの長さがアピールポイント。

ブログで解説していきます。

EQBのスペック

EQBの航続距離は468km と 520kmとなっていますが、ハイパフォーマンスで上位グレードとなるモデル:350の方が航続距離が短い…

左3504WD:右250FF
  • EQB 250 | 最高出力:140kW(190PS) / バッテリー航続距離:520km
  • EQB 350 4MATIC | 最高出力:215kW(292PS) / バッテリー航続距離:468km

これはバッテリー容量は共通66.5kWhで、出力を高めたツインモーターで4WDとなって電力消費が多くなってしまうためです。

上位グレードでハイパフォーマンスとするのであれば、バッテリー容量も合わせて大型化して航続距離の延伸とのバランスを考慮スべきところなんですよね。(テスラはそうしているかしら)

メルセデス・ベンツ的には他のEVモデルのバッテリーなどリソースはあるものの、ある程度の普及もでるとして価格を縦位してきたのかも知れません。

上位モデルのEQC;GLC相当のEVは80kWhのバッテリーを積んでいるモノの、重さが足を引っ張って航続距離は400kmにとどまっています。

EQC400 960万円~ 航続400km

EQCは400馬力で、400km走れるとパフォーマンスにステータスを振っている感じです。

航続距離、乗車人数でEQBはEQCを下剋上したと言えそうです。

EQBのサイズなど

EQBは全長 4,685 mm x 全幅 1,835mm x 全高 1,705 mm

EQBの7人乗りも同じで、荷室容量は5人乗り状態で3列目シート格納時で465ℓ(VDA方式)を確保しており、GLBが500L~程度ですので、40L減くらいです。


2列目シートはバックレストを40:20:40で前倒し可能な分割可倒機構を装備し、2列目シートのバックレストをすべて倒すとラゲッジ容量は最大で1,620ℓ となります。GLBは1680Lですので、全体的に床が高い、嵩上げされているものだと言えそうです。

EVではあるものの、車中泊にも使えないことも無さそうなポテンシャルを持っているかも知れません。

EQBの価格、使い勝手、今後の課題は?詳細は以下の次ページ(2ページ目)でチェック!

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さてさて、2022年は納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年ですね。

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タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK!仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)

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買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。

販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。

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逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。

納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ~などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。

ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。

一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。

メールやショートメール:SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。

「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ

買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。

そこで

「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。

過去の一発競りでの事例はコチラ


この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。

オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。

一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ!」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。

そういう方には新たな選択肢でしょうか

査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。

このオークションで納得出来る価格(残債を精算する価格とか)まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。

ここまでやれば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)

ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね

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一発入札&競りオークションの事例はコチラ