新型クラウンクロスオーバー発表・既に一部2023年1月以降生産・発売延期と暗雲立ち込める
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クラウンの見所
クラウンの見所で、馬力やトルクをピックアップする日が来るとは…
そう、システム出力349馬力とか、熱い走りを期待させてくれます。
エンジンはNX350（h）ナシの方の2.4ターボを流用、272馬力に46.9キロのトルク、そして前後モーターを80馬力ずつという構成で、新システムを採用しています。
世界でハイパフォーマンスモデルと戦うのには十分なスペックで、価格も600万円から～ となると、やはりレクサスNXとも被り、レクサスのバッジが無い分、割安な感じに仕立てられているかもしれませんね。
NXの受注停止が長期化するようなことにもなれば、新型クラウンに流れてくるという可能性もあります。
納期と転売リスク
今回の新型クラウンはグローバル展開されることが決まっています。
どの地域にどんな仕様のクラウンが輸出されるかはまだ最新情報として公開はされていないものの、仕向け地によってはクラウンの王冠マークは使わずトヨタのエンブレムを装着して輸出されるなどは決まっているようです。
北米輸出であればさほど輸出転売は行われないものの、アジア・アフリカ・アラブ圏やインド、中国、東南アジアなどに輸出が決まり、彼の地で高額で販売されるとなると、転売ヤーに狙われ輸出仕様（現地で人気のムーンルーフだったりベージュレザー）などに仕立てた車両とか。
Gアドバンスドレザーパッケージのフロマージュ内装、外装プレシャスブロンズ＜4Y6＞とか、もしくはプレシャスホワイトパール＜090＞：ランドクルーザー300系と同じ色だったりとかが人気出そう。
どんな仕様・外装色がどの地域に需要があるかはこれからブローカーや転売ヤーが分析したりすると思われますが、転売のターゲットになる可能性もあり、そうなると下取り・買取が高値安定になり、残価率も上がって色んな人が買い易くなり…納期が長くなる(笑)
もちろん、法人の節税にも活用されるとなると、短期乗り換えも横行することになり、納期がさらに長くなる…かも。
レクサスと併せてクラウンは元来節税商品でもあるし、法人需要はこれからも継続する中で海外転売、販売延期の長期化など納期は覚悟しておいた方が良さそうです。
まとめ
新型クラウン、FFベースのクロスオーバーSUV、こんなのクラウンじゃない、という声をよそにブレイクするものと思われます。
下取りが良いとか買取で高く売れるとかで、一般ユーザーにもある程度は広まるでしょう。
今後のモデル展開でオーソドックスなセダン風のちょっと肥えたモデルや、もっと四角くて荷室も確保したSUVも順次登場予定です。
EVモデルも出るでしょうし、世界市場向けには逆に純ガソリンモデルも追加されるなども有りそうです。
納期に関してはかなり不安が残るので注視しておきましょう。
キャンセルやオーダーカットなどにも注意ですね。
新型クラウンクロスオーバーの実車・先行展示車をチェックしてきているので、そちらもご覧下さいませ。
さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
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タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きで上司決済取ります！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉を進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
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逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、一括査定で来てくれた買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず一括査定で来てもらう時には複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定の詰め作業・最終確認が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
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発売前の段階で、いい加減な記事書くなよ。
コメントありがとうございます。
納期や発売日に関してでしたら、いい加減だったかどうかは2022年9月～2023年1月頃には判明すると思います。
海外の事情については、1～2年後くらいには判明するものと思われます。
ぜひまたブログを見にいらしてください。
よろしくお願いいたします。