【スクープ】新型シエンタ(2022)1ヶ月前もう無理なのかも?

新型シエンタ発売延期

2022年8月初旬というか、8月2日が発売日として濃厚と言われていたフルモデルチェンジ版新型シエンタ、発売延期へ。

苦渋の決断のようでは有りますが、どうやら6月下旬、発売日の順延としては6月27日には決まっていたとも言われています。

延期された発売日としては8月下旬、8月の25日~30日となるそうです。

延期のワケなどを解説していきます。

発表・公開と先行予約

正式なデザインのリークや、画像リークはまだありませんが、その状態でも先行予約を始めるのがトヨタ。

イメージとしてはおしゃれなフランス車のシトロエンベルランゴやルノーカングーなどを引き合いに出すようですが、そこまで車格やサイズが上の車のイメージを拝借する感じよりも、フィアット・パンダをストレッチしてスライドドアにしたくらいのファニーさのプチバン、と言うのが腑に落ちるような…

フィアット・パンダのイメージ

5ナンバーのサイズ感は近いし、初代シエンタの先祖帰り風と言っても無理がない感じだし、新型アクアをミニバンとかにアレンジしたらこんな感じになりそうかなぁっと。

フィアット・パンダ スポーツ

サイドの樹脂部分、シトロエンで言うところのエアバンプなんかも有ったほうがシエンタっぽいかな。

表向きにはおおよそ1ヶ月前から先行予約を開始するのが一般的では有りますが、先行予約の早期予約を販社独自に行うこともあって、新型ノア・ヴォクシー(2022年1月発売)では2021年9月末から内々に予約を受けているということもスクープしたことがあります。

デザインやスペックの公開はかなり販売時期が差し迫ってからだったり、チラ見せでティザービジュアルを先行サイトで配信していたりしますが、わりとトヨタはギリまで隠すタイプです。

逆にホンダはかなり前からデザイン公開(新型ヴェゼルやステップワゴンがそう)して販売まで数ヶ月引っ張るタイプで、日産は発表・公開しても、発売まで2年かかる、みたいな感じでメーカーごとの特色があります。(新型エクストレイルが出ない…)

今回のフルモデルチェンジ版3代目シエンタも、通例通りに一部販社では先行商談だったり仮予約・先行予約のようなことをしているところも無くもないのですが、1ヶ月前の7月頭から普通の(?)先行予約をスタートする予定でしたが、それも延期になりました。

納期がーと言うのもあるのですが、先行予約も余り早く受けられない、と言うのもありそうです。

延期の事情

新型シエンタの発売日の延期に関しては、おおもとの原因は生産・納期遅れです。

半導体、ハーネス、部材など諸々の部品が遅れているのは多くの方が知る所になっているでしょう。

過去に何度か取り上げていますが、工場の稼働停止も重なったこともあり、単純に向上が一ヶ月止まれば、新型車のリリースのタイミングも変わりますよね。

近い時期に登場予定の新型クラウンクーペクロスプラスはまた違った事情で突き進んで7月中のリリースとしたいところでしょう。

クラウンの場合はFFベースのクーペSUVのシューティングブレイクなクロスオーバーとなることで、先行予約殺到ってことはなく、むしろ、どんなのが出るのか?オーソドックスなセダンの後継となるのかと、様子見静観って感じでしょうかね。

クラウンの話題には興味はあるけど、喉から手が出るほどほしいって感じではなく、今スグ家族とのお出かけに活用したい、とかってタイプではない。

シエンタ発売延期のウラを詠むと、1ヶ月前の先行予約すらもう無理かもしれない…詳細は以下の次ページ(2ペー目)でチェック!

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さてさて、2022年は納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年ですね。

新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。

タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK!仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)

良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます!」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥!」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね!

買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。

販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。

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逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。

納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ~などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。

ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。

一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。

メールやショートメール:SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。

「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ

買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。

そこで

「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。

過去の一発競りでの事例はコチラ


この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。

オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。

一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ!」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。

そういう方には新たな選択肢でしょうか

査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。

このオークションで納得出来る価格(残債を精算する価格とか)まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。

ここまでやれば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)

ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね

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