新型2シリーズグランクーペこの価格でもどんな人が買う？輸入ディーゼル燃費No1？不人気リセール問題ではなく選ばれる理由
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グランクーペでなくてはいけない人とは
BMW新型2シリーズグランクーペをあえて選ぶ人。それは車高などの制限によるところが大きいでしょう。
2シリーズグランクーペのサイズは全長4,550mm、全幅1,800mm、全高1,435mm マンションの機械式立体駐車場の高さ制限1550㎜以下などに収まるであろうサイズ感で決定的な選ぶ理由となる人もけっこういます。
サイズの制限で輸入車選びが難航する時もあります。
3シリーズだってそりゃ選択肢に上るのですが、全幅と全長がどんどん大きくなってきているので敬遠する方も増えてきた。あとは2シリーズにも先進的な機能が降りて来てダウンサイジングニーズに応えられるようになってきているのもある。
1シリーズでは小さくて手狭、2シリーズアクティブツアラーは乗員空間や荷室容量余裕あるけど駐車場高さ制限で引っ掛かるなどもあります。
1シリーズの荷室容量は380
2シリーズグランクーペは430L
2シリーズアクティブツアラーは470L（全高1580㎜…）
高さと使い勝手と先進性、2シリーズグランクーペを選ぶ理由があるのです。
ハンズオフやリモートパーキングはテクパケでMOP＆サブスク
安全装備は、最新世代のBMWモデルに準じたものが搭載されており、衝突回避・被害軽減ブレーキや前車追従アクティブクルーズコントロール・レーンキープアシストなど、一通りの先進運転支援システムが標準装備またはオプションで選択可能です。
ナビは標準でカーブドディスプレイという大型の液晶が眼前に広がり、コネクティビティ機能も充実、スマートフォン連携やオンラインサービスなど、現代のニーズに対応しております。
しかし、一部の先進機能やコネクテッドサービスはオプション設定だったり、BMWアプリ内で月額購入するサブスクシステムとなっている場合があり、予算に応じて取捨選択する必要がある点は留意すべきところです。
BMWの最新の車両システムはOS9(又はID9)と呼ばれます。多くは最新のBMWのX1や1シリーズなどに準ずる装備・システムとなっています。車種やグレードによって標準だったりMOPだったりもあるし、年次で変わることもあるのでグレードによる装備や機能の差異など営業さんとの確認はしっかりとしましょう。
60キロまでの自動車専用道路用渋滞時などのハンズフリードライブについてはテクノロジー・パッケージ：￥366,000のメーカーオプションに含まれることとなる。もろもろの他の追加機能などもあって、インテリアカメラやパーキングアシスト系もそれらに含まれます。
そこからさらにリモートパーキングを使用するにはマイルドハイブリッド搭載車（M35以外ということですね）でテクノロジーパッケージを装着の上サブスクで機能を購入可能と思われ、
1カ月2,300円
1年間23,000円
3年間35,000円
無期限50,000円 となると思われます。価格改定はあるかもしれないけど。
OS9のデジタルプレミアムのサブスク課金でナビ画面でYoutubeやU-NEXTなどの動画視聴も停車中なら視聴可能になるなどもあります。
ハンズオフアシスト、リモートパーキング、動画視聴などフルで機能を活用するならそれなりにメーカ―オプション価格や追加のサブスク支払いが生じるものの、ユーザーの取捨選択する余地があって超ハイテク機能をBMWのエントリーモデルで楽しめると言うのがイイですね。
まとめ
新型2シリーズグランクーペは、低い全高で立体駐車場に収まりそうなサイズ感が魅力、そして輸入ディーゼルでNo1の低燃費のランナップもあるし、500万円台～で輸入車ビギナーでも狙いやすい車種ではあります。ただし、リセールバリューは期待できない４ドアタイプですので、車両サイズや予算感的に余裕が有ればSUVタイプのX1とかの方がベターではあります。グランクーペの中で強いて言えば220dがいいかな～とかとか。
リセールが全てでは無いし、輸入車的な独特な内外装のデザイン、国産車には無い未来的な内装や機能の数々をチョイスできると言うのがヨシ！ってことです。
2シリーズグランクーペを買う人は、駐車場事情の制約を受ける方が選んだり、500万円台の予算感で輸入車に挑戦してみようと思ったりする方に選ばれています。
ワーゲンゴルフよりももっと先進的で尖がった車が欲しいというニーズなどにも応えていますかね。ゴルフもベストセラーで完成度高いけど、迷走している感じもあるからね。
8.5世代になって『コレよコレ』と前期ゴルフ8を薄っすら否定したりディスったりする論評も多いのよ。8型出た時の絶賛はなかったものになるのか迷走か、と今もブレて迷走しているのかもしれない。内外装も日和る派手な方に寄せてきているとかもあるのかも。
ゴルフも受注生産の低廉化グレード以外は正直高いし、燃費性能ではBMWよりも劣る部分も有って、そう考えるとBMW2シリーズグランクーペを選ぶ理由はけっこうあるのかもしれません。
善き車選びを！
さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
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タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメ(笑)
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納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず一括査定で来てもらう時には複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
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そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
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このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
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ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
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