ワーゲンディーゼル不正からのEV転換で自滅？工場閉鎖と労組泥沼か
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工場閉鎖の衝撃
ドイツの、というよりも、フォルクスワーゲンの衝撃の失態・失策となるか。
EV工場閉鎖はドイツ外、今回はドイツ国内工場閉鎖の危機です・・・
独フォルクスワーゲン（VW）は同国内で初となる工場（と関連の部品工場）の閉鎖を検討開始と、自動車業界に与えた衝撃は大きい。
急いだEV化の失敗、ディーゼル不正に及んだりと、実力のない企業がルールを変えても勝負に勝てない、そんなワーゲンの失態を解説していきます。
ハイブリッドに勝てない
フォルクスワーゲンはどこで道を誤ったのか。
それはトヨタが量産ハイブリッドカーのプリウスの発売の頃に遡るでしょう。
トヨタのハイブリッドシステムの登場を軽視していたものの、その実力は十数年掛けて世界各地に浸透、燃費性能の高さが世界を変えるという先見の明にドイツ勢はしてやられました。特にコンパクトで低燃費さを売りにした量販車種でバッティングするフォルクスワーゲンはダメージが大きかった。
クリーン（？）ディーゼル
欧州車勢は、アウトバーンにおける高速移動が多いとかで高出力モデルをPRしていたものです。そして、クリーンディーゼル（？）の登場により、燃費性能（特に定速での高速走行が強い）と環境性能（？）、そして強大なトルクによる高速巡航性能の高さを売りにして方向転換しました。
乗用車向けパワーディーゼル、クリーンディーゼルが流行、日本では軽油価格が安いこともあってロングドライブのお供に選ばれるなど、一定の存在感を示しています。
ですが、ここでまさかのフォルクスワーゲンの不正（2015年ワーゲンディーゼルゲート事件）が発覚します・・・
https://ja.wikipedia.org/wiki/フォルクスワーゲン#排出ガス規制不正問題
ディーゼルに転換・しかし不正
クリーンディーゼルは疑問符がつくものとなった。フォルクスワーゲンのディーゼルゲート事件によって、テスト時だけ良好な数値が出るようにプログラムを改造、燃費・排ガス不正を行っていたことが発覚。
これはフォルクスワーゲンだけが大きく事件化されました。メルセデス・ベンツとBMWはセーフだったらしい。アウディは兄弟車多くてアウトね。
フォルクスワーゲンのディーセル不正で自滅、世界販売も大きく落ち込み、ドイツの経済にも影響が出ました。
そこで、ドイツが先導する形で、脱炭素社会へ向けてのEVシフト！ と盛大にEV普及を進めていったんですよね〜・・・
ちな、そこでも選考していたのは日産リーフねwww あとから出てきて勢い付いたのはテスラや中国勢www
フォルクルワーゲンのEVシフト大失敗のツケ、労働協約破棄に大量解雇？中国勢にしてやられたなどなど…詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを！
一発入札＆競りオークションの事例はコチラ
