カローラクロスZアドベンチャーとRAV4アドベンチャーを比較する…価格100万違いと選ぶ理由
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アドベンチャーだZ！
トヨタカローラクロスに追加設定されたZ：アドベンチャーという特別仕様車。2026年7月に登場。
トヨタのタフスタイルの代名詞、RAV4アドベンチャーっぽさをカローラクロスでも発揮、価格差は有るものの、その見た目から比較検討する人も多いかも知れませんね。
トヨタ的には上位グレードにZの称号を附すことも多いし、Adventureは別箇としていることもあるのですが、カローラクロスではZアドベンチャーと言う事で、上位グレードにアドベンチャースタイルを与えるという新しいパターンでもあります。ヴェルファイアではZPremiere（Zプレミア）とかあったけどね。珍しいケースです。
今回は新型カローラクロスZアドベンチャーと新型RAV4アドベンチャー、比較していきます。
見た目の違い
新型カローラクロスZアドベンチャーはアウトドアテイストを強調したモデルで、若干のワイルド感を持たせています。
ヘッドライトの造詣などは基本的に他のグレードと共通（MOPとかで光らせ方や意匠が若干違うバージョンもある）で、足元のアルミが17インチでマットブラック系になってタイヤのファット感を出している感じです。
カローラクロスは基本的には都会派SUVっぽさをウリにしていたのですが、バンパー・アンダーガードやグリルデザインで上手くアレンジして新鮮さを出しています。
対してRAV4は、アドベンチャーグレードとZグレードでテイストを別けており、アドベンチャーグレードはボディをワイドにしてマッシブさを出しています。50系（1世代前のモデル）RAV4でもアドベンチャーグレードは人気があったこともあり、60系でも定番グレードになっています。
価格とサイズ感の違い
ランナップ的にハイブリッド専売車となったカローラクロス・RAV4：両車はメーカー内でのランク・車格が違います。サイズも価格も適正に差を付けてあるとも言えます。
カローラクロスZアドベンチャーの価格は
Z“Adventure”（2WD）3,663,000円／Z“Adventure”（E-Four）3,921,500円
RAV4アドベンチャー（E-Four）は4,500,000円～
Adventure比較で価格差は最大で約84万円、RAV4の上位グレードZであれば490万円なので感覚的には100万円の差額…アドベンチャーE-Fourで比較するなら約58万円、ざっくり60万円は違うかしら。
新型カローラクロスZアドベンチャーのボディサイズは
全長4,455mm×全幅1,825mm×全高1,620mm
ハイブリッドモデル（1.8L+モーター）のシステム最高出力は 140馬力、2WDモデルが26.4km/L、E-Four（電気式4WD）モデルが24.6km/Lと低燃費です。
駆動方式は2WDとE-Four（電気式4WD）が設定されており、E-Fourを選択した場合はリアモーター41馬力も加わるため、悪路や雪道もまあまあ対応可能。
RAV4アドベンチャーのボディサイズは
全長4,600 ×全幅1,880 ×全高1,680（mm）
シリーズパラレルハイブリッドシステム（A25A-FXS 2.5Lエンジン×前後2モーター）にCVTを組み合わせ、E-Fourと呼ばれる4WDを採用しており、240馬力のシステム出力、22.9㎞/Lとカロクロに負けず劣らず低燃費ですね。4WDのみの設定でFFはナシです。リアモーターは54馬力、悪路や雪道もまあまあなのは同じですかね。
カローラクロスとRAV4、単純にシステム出力で100馬力違うけど、燃費性能的には僅差でリッター2㎞くらいしか変わりません。
燃料代に限って言えば、維持費的には大差ないということ。
RAV4の走りの良さは魅力、そしてカロクロと大差ない燃費は魅力的です。
車格的な余裕、燃費は大差なし、買えるのであればRAV4行っちゃたほうが満足感は高いでしょう。
あとはラゲッジスペース・荷室容量も、カローラクロスが487L程度なのに対して、新型RAV4は749Lとだいぶ大きく、荷物を余裕を以って積めるのはRAV4の大きさから来るメリットとなりそうですね。
気になるナビのシステムの違い、アドベンチャーグレード比較だと起こる下剋上などなど…詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2026～2027年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
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