2022年3月19日 / 最終更新日時 : 2022年9月12日 caranddrive1 試乗記　国産バイク

トリシティ300の街乗り普段使いの注意点・試乗インプレ③

注意点がけっこうある 大きさ、重さ、非力さを感じさせる数値で気になる点は多いものの、ロングツーリング適正は高いと言える、トリシティ300。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 試乗インプレッションの続き、街乗 […]
2022年3月18日 / 最終更新日時 : 2022年3月20日 caranddrive01 試乗記　国産バイク

トリシティ300と155比較・高速ロングツーリング適正はどうなのか？試乗インプレ②

まだちょっと金額的にこなれて来てはいないけれども、次世代のモビリティの一つの選択肢として3輪バイクというのがあります。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 正直選択肢が広いかとか必然性や積極的に選ぶ理由として […]
2022年3月15日 / 最終更新日時 : 2026年5月1日 caranddrive01 試乗記　国産バイク

トリシティ300重い遅い足つき悪いと欠点多いけど、電子制御自立式3輪バイクの美点とメリットもある試乗インプレ①

トリシティ300を選ぶ理由とは何か？なぜ300で、そして結構お高いし…コアな人気しか無いのでは？とある意味話題のバイク。試乗する機会があり、ブログで解説していきたいと思います。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示され […]
2018年6月23日 / 最終更新日時 : 2022年3月18日 caranddrive01 試乗記　国産バイク

ビグスクブームへのカウンターはスポーツ性能で！？それっぽい見た目で？XMAX250　2018年新型インプレ①

ヨーロピアンデザインで反転攻勢 XMAXのネーミングからもわかる通り、ヤマハの250㏄ビッグスクーターの反撃の狼煙は欧州で評判の良いTMAXにからめたデザインとスタイルで登場しています。 ※当サイト内アフィリエイト広告等 […]
2018年3月17日 / 最終更新日時 : 2026年5月1日 caranddrive01 試乗記　国産バイク

トリシティ155を選ぶ理由とは？125と同じものと違うもの　インプレ②

3輪バイクという革命 いままで無かった物を形にする、これぞ創造というやつですよ。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます さらにニッチな150㏄クラスにも。前2輪の3輪バイクをこれだけメジャーなラインに育てたヤマ […]
2018年3月10日 / 最終更新日時 : 2026年5月1日 caranddrive01 試乗記　国産バイク

トリシティ125と155　ゲテモノバイクは果たしてモーターサイクルとして楽しいのか？インプレ①

楽しいゲテモノバイク 2014年の国内発売から4年ほど経ちますが、いまだに走っていると振り向かれるバイク、ヤマハのトリシティ125＆155のシリーズ。かなり好みが分かれるバイクではあるようですが・・わたくしは好きです。 […]