2025年5月12日 / 最終更新日時 : 2025年6月3日 caranddrive01 車関連の情報 フォレスターS-HEVシステム出力196馬力（推定）を語りたがらない理由 フォレスターS-HEVのシステム出力 顔面が大きく変わり、ダサいと言われることもなくなったと思われるMY2025新型スバルフォレスター。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます まともな顔に変更するフルモデルチェ […]
2025年4月4日 / 最終更新日時 : 2025年5月12日 caranddrive01 車関連の情報 新型フォレスターストロングハイブリッドは乗り出し価格500万超えでも売れる？スバルの本命アイサイトXはOPナビは標準 新型フォレスター日本正式公開 2025年4月3日、スバルは日本市場向けモデル新型フォレスターを公開しました。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 2023年末に北米公開、海外では既に発売されているモデルではあ […]
2022年5月28日 / 最終更新日時 : 2022年5月28日 caranddrive01 車関連の情報 プロドライブP25は予想価格一億超え？GC8インプレッサ22BSTIを現代に蘇らせる奇跡 奇跡の復活GC8改後継 プロドライブがGC8ベースのエボリューションモデル、プロドライブP25を制作すると発表、話題に。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます プロドライブはイギリスのチューナーで、スバルととも […]
2022年2月27日 / 最終更新日時 : 2024年9月17日 caranddrive01 車関連の情報 カーリース、中途解約違約金を公開しているのてキントとスバスクくらいじゃない？ということでその2社がマシだと思う 中途解約金を軸にリースやサブスクを考える 家族構成、ライフスタイルの変化、そして転勤・転職などのタイミングで車の買い換えを検討する、または余儀なくされるという事はたまにあります。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示さ […]
2021年9月22日 / 最終更新日時 : 2021年9月22日 caranddrive01 車関連の情報 スバルと言えばボンネットエアスクープ、その歴史を振り返る 新型アウトバックや、フォレスター、ターボなのにボンネットエアスクープ（ボンネットダクト）通称穴ボンが無くなっていて、しかしレヴォーグにはまだエアスクープが残っていたりします。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されま […]
2021年6月16日 / 最終更新日時 : 2024年7月10日 caranddrive1 車関連の情報 ダサい?フォレスターやっちまったBMC2021違和感の正体 2021年の外観ビッグマイナーチェンジ(BMC)でヘッドライトをレヴォーグに寄せ、爆死（笑）かもって感じです。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます スバル流儀のデザインだが レヴォーグのカギカッコ的なデザイン […]
2018年5月20日 / 最終更新日時 : 2021年3月29日 caranddrive01 車関連の情報 新型フォレスター（2018）ディーラーで聞いてきたよ！展示車も試乗もまだ・・ 2018年に新しくなるフォレスターのっ新型について、複数のディーラー筋の情報をまとめたいと思います。 スバルフォレスター新型のボディーサイズは全長×全幅×全高＝4625×1815×1715（ルーフレール装着車は1730) […]
2017年11月8日 / 最終更新日時 : 2022年8月3日 caranddrive01 試乗記 国産車 新型XVは割高かお買い得か？試乗インプレ② 最新クロスオーバーは買いか？ 車にどんな価値を求めるのか・・それによって評価は変わることは百も承知、しかし、走行性能と快適性のバランスが良い車と言うのもあったりますよね？ ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます […]
2017年5月15日 / 最終更新日時 : 2025年4月1日 caranddrive01 車用品・パーツ スバリストがブルー系を好きな簡単な理由 なつかしのWRC その答えはWRC にあった・・みたいな。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 最近は世界ラリー選手権から撤退して久しいですが、スバルは1990年代にインプレッサGC8型の時に黄金時代とも言え […]
2016年12月27日 / 最終更新日時 : 2025年3月11日 caranddrive01 車関連の情報 ジャスティはやめておけ！？スバルの兄弟車は後悔するかも というハナシ スバルのビッグネーム復活ではない スバル・ダイハツ・トヨタの国内戦略車、ルーミー・タンク、トールの兄弟車、スバルジャスティ。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 日本で約21年ぶり車名復活となりましたが、ある […]
2016年11月23日 / 最終更新日時 : 2021年10月22日 caranddrive01 試乗記 国産車 ボルボかスバルか 世界最高水準の安全性のインプレッサ試乗記④ 安全装備の先駆車たち 世界最高峰の安全装備を備えた車は？ベンツ？いや、ボルボかスバルでしょう。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます ラインナップしている車でほとんどの車種が自動ブレーキを備える、当たり前のよう […]
2016年11月1日 / 最終更新日時 : 2021年11月26日 caranddrive01 車関連の情報 自動ブレーキ≒アイサイト ではないけども、まぁそういうイメージよね 自動ブレーキ普及の立役者 スバルはかなり前から（具体的には1999年頃）ブレーキの制御による追突被害軽減のシステムの装備に乗り出し、ADA（Active Driving Assist）という名称のグレードをレガシーに設定 […]
2016年10月17日 / 最終更新日時 : 2022年8月1日 caranddrive01 車関連の情報 ＨＢもセダンも値段一緒！インプレッサのインプレッション！ ハッチバックでもセダンでもボディタイプに関係なく192万円～リリースされる2016年新型インプレッサ5代目 GT/GK系（2016年-）。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます スバルのグローバルモデルとして新 […]
2016年8月18日 / 最終更新日時 : 2025年1月24日 caranddrive01 車関連の情報 新型インプ、新世代スバルの狼煙となるか！？ スバル躍進成るか 私はスバル車が好きです。かなり贔屓に見ますが、走りの質感的な部分で言えば、B4やWRX、レヴォーグなどは欧州車にひけを取らないレベルだとも思います。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます 欧州 […]
2016年5月22日 / 最終更新日時 : 2021年3月28日 caranddrive01 車関連の情報 世界最高峰の安全装備 アイサイトver.3 スバルのストロングポイントとは カラーのステレオカメラで常にセンシングして、安全性を保つ、自動ブレーキ・車間距離維持、車線維持・ハンドル補正を協調して行うのがスバルのアイサイト ver3 です。2016年5月時点ではエクシーガクロスオーバーセブンとイン […]
