価格689万円から！新型エルグランドの全貌を徹底解説1.5Lクラスの自動車税で走る高級ミニバン
16年という沈黙を破った日産の挑戦
「高級ミニバン」というジャンルを開拓したパイオニアとして、長きにわたり特別な存在感を放ち続けてきた日産エルグランド。
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VIPミニバンの先駆けは和製アストロとも言われた
しかし、2010年に登場した3代目モデルから約16年もの時が流れ、ユーザーからはフルモデルチェンジを待ちわびる声が絶えませんでした。
もはやラグジュアリーミニバンの筆頭にアルファード・ヴェルファイアが鎮座する中で、日産が満を持して送り出したのが、この新型エルグランド。
LIMITLESS GRAND TOURER（リミットレス グランド ツアラー）というコンセプトを掲げ、全方位で進化。往年のファンはもちろん、アルファードは見飽きたって層にとって、あえてのエルグランド、その存在はまさに「メインストリームへの対抗馬」と言えるでしょう。
第3世代e-POWERが目指す静粛性と燃費＆安い自動車税
新型エルグランドの心臓部には、日産が誇るハイブリッド技術の到達点である「第3世代e-POWER」が全車に搭載されました。
発電専用の1.5Lエンジンを組み合わせることで、モーター駆動ならではの極めて滑らかで力強い加速を実現しています。
特に注目すべきは、その維持費の安さです。自動車税の区分が安い(笑) イーパワーのハイブリッドベースで静かで燃費も良いという強みと、自動車税が安い。年間で 30,500円、年数を重ねるとそのありがたみが沁みるはず。日産は発電エンジンは排気量的には1.5Lで概ね賄うという戦略は興味深いところです。
燃費性能についてもWLTCモードで16.8km/Lを達成し、経済性とパフォーマンスを高次元で両立させている点は、多くのユーザーにとって大きな魅力となるはずです。
走りの質を極める電動駆動4輪制御「e-4ORCE」
今回の新型における最大のトピックの一つが、全車に電動4WDシステム「e-4ORCE（イーフォース）」を採用したことです。発売開始の初期モデルでは4WD前提、1.5Lのエンジンしかなくて、4WD縛り、そしてモーター駆動というけっこうなイロモノではあるものの、これが日産の最新技術全部載せみたいなものです。
日産のただのE-Fourでも十分に姿勢制御とかの連携は良かったりもするのですが、各輪の制御が加わってコーナーも乗り心地も良くなる魔法がかかるくらいの感じでe-4orceはいいのよね。
前後2つのモーターを緻密に制御することで、安定感とハンドリング性能を実現あるe-4ORCEはエクストレイルやアリアで定評があります。
加速時やコーナリング時、さらには雪道や悪路においても、車体の揺れを最小限に抑制し、乗員すべてに上質な乗り心地を提供。さらに、「インテリジェントダイナミックサスペンション」が走行状況に応じて4輪の減衰力を可変制御するため、路面状況に左右されないフラットな乗り心地を維持するとのことで、ラグジュアリーミニバンとして打てる手は売っている感じですね。「運転する楽しさ」を、同乗者にとっては「酔いにくい快適な移動空間」を両立させようという日産の試みがどのように評価されるか興味深いですね。
オプション価格が日産か…あのリアツインモニターの価格などなど…詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2026～2027年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れず！
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメ(笑)
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買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉を進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
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逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、一括査定で来てくれた買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず一括査定で来てもらう時には複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定の詰め作業・最終確認が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
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ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
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