日産e-POWER大量リコール…ノート・オーラ・エクストレイル60万台規模
3車種60万595台のリコール
日産自動車は2026年6月26日、「ノート」と「ノートオーラ」、「エクストレイル」の計3車種60万595台（2020年11月～26年4月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出ました。
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売れ筋イーパワーに大量リコール、60万台規模です。
60万台に走行不能リスク
| リコール届出番号 | 5834 | リコール開始日 | 2026年6月26日 |
|---|
| 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 | リチウムイオンバッテリコントローラにおいて、制御プログラムが不適切なため、不要な異常判定を行うことがあります。そのため、コンビネーションメータにＥＶシステム警告メッセージを表示するとともに駆動モータ出力が制限され、最悪の場合、走行中に駆動用モータへの出力を停止し、走行不能に至るおそれがあります。 |
|---|---|
| 改善の内容 | リチウムイオンバッテリコントローラの制御プログラムを対策プログラムに書き換えます。 |
- リコール対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれておりますので、詳細につきましてはお買い求めの販売会社までお問い合わせ下さい。
- リコール対象車の製作期間は、ご購入の時期とは一致しておりません。
- 車台番号は、車検証に印刷されております。
改善措置としては、全車両、リチウムイオンバッテリーコントローラーの制御プログラムを対策プログラムに書き換えるため、ディーラーへの持ち込みが必須、オンラインでのアップデートは不可のようです。
リコール対象のノート・ノートオーラ・エクストレイル
現行ほぼ全滅か
| 型式 | 通称名 | リコール対象車の 含まれる車台番号の範囲 | リコール対象車の 製作期間 | リコール対象車の 台数 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6AA-E13 | ノート | E13-000112 ～E13-404487 | 令和2年11月12日 ～令和8年4月6日 | 269,549台 | |
| 6AA-SNE13 | SNE13-100023 ～SNE13-234203 | 令和3年2月26日 ～令和8年4月6日 | 52,474台 | ||
| 6AA-FE13 | ノートオーラ | FE13-200083 ～FE13-464781 | 令和3年5月14日 ～令和8年4月6日 | 152,017台 | |
| 6AA-FSNE13 | FSNE13-500073 ～FSNE13-612675 | 令和3年5月17日 ～令和8年4月3日 | 31,811台 | ||
| 6AA-T33 | エクストレイル | T33-000102 ～T33-025493 | 令和4年5月10日 ～令和8年1月26日 | 11,211台 | |
| 6AA-SNT33 | SNT33-000107 ～SNT33-117759 | 令和4年4月20日 ～令和8年2月3日 | 83,533台 | ||
| (6型式) | (計3車種) | (製作期間全体の範囲) 令和2年11月12日～令和8年4月6日 | 合計 600,595台 | ||
ノートが32万2023台
ノート オーラが18万3828台
エクストレイルが9万4744台
e-POWERの制御による不具合、リコールが60万595台に影響しています。
売れる・売るクルマが無いから、車種がラインナップ無いから取り敢えずノートかノートオーラ売っとけ！って販売手法が裏目に出たのか？
売れ筋のイーパワーに水を差すようなリコールです。
気になるリコールのせいで起きた事故、不具合報告件数などなど…詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2026～2027年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
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タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメ(笑)
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販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
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「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定の詰め作業・最終確認が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
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