軽自動車じゃないみたいなN-BOX新型の乗り味 試乗インプレ②

見た目の変化はさほど多くはないけども、中身とか乗り味には大きな進化を感じる。

試乗インプレ②ということで、エンジンや走行した感じをまとめて行きたいと思います。

新型エヌボックスの走り


可愛いともいえる見た目ではありますが、走りはホンダ!って感じです。


ターボ、NA、ともに見どころと言うかトピックスがあるので、どちらを選んでも間違いはない・・と言えます。

日常使う速度域に合わせればNAで十分と言えますし、高速に乗ったり家族3~4人で遠出するとからならターボの高速巡行性能は普通車におくれを取らないとも言えます。

ぶっちゃけたところでいくと、フィットやヴィッツ、スイフトの廉価グレードよりも走り良いのでないか?と言えますね。

コーナーを軽快に駆け抜ける・・と言うのは得意ではないかもしれませんが、それでも中々に背の高さを感じさせない良い走りをします。

特にターボ車であれば峠道でも楽しいってレベルで、軽自動車にしては結構走るイメージです。

アクセルの応答性やターボの立ち上がりなどコーナーの途中で思わず踏み込みたくなるいい味付けです。

ライバルは軽自動車以外と言ってもいいでしょう。

ただし、見た目の重心の高さや相対的な幅の狭さなどで見た感じ横転しそうに見えなくもないので、同乗者にはかなりの不安を感じさせることになるので控え目に走るのをお勧めします。

スタビリティコントロールなどもあって横転する心配はほぼない、と言ってもトール系の軽自動車の見た目のバランスは踏ん張り効かずに不安定に見えるので丁寧に運転しましょう。

乗り心地の良さも強み

背が高い軽自動車だと、例えばダイハツウェイクとかだとターボ付きでモリモリ走る分には良いですが、乗り心地はかなり硬めで常時揺すられているような感じがあったりします。

でもN-BOX新型ではそういったネガティブな部分はホトンドなく、乗り心地もマイルドで自然です。

NAでもターボでも静粛性はかなり高く、段差を超える時のタイヤの音、サスの振動や音が軽自動車にしてはマイルドだと思います。

エンジンのうなりと燃費

NAだと多人数乗車など負荷の強くかかった状態だとそれなりにエンジン回して唸りますが、一世代前の軽自動車とは雲泥の差と言ってもいいでしょう。走り出しの力強さこそないけど、それなりに走れちゃいます。

燃費性能も背の高い軽にしてはがんばっていて、FFのNAで27㎞/L、ターボで25.6㎞/Lとなっています。

ウェイクのカタログ燃費ではFFでターボ23.8~NA25.4km/リットルとなっているので、ややアドバンテージがあると言っていいでしょう。

N-BOXの街乗りなどの実用燃費的には16~18㎞/Lとなりそうなのではあるので、まぁ、まあまぁってところでしょう。

ホンダセンシングの制御は軽自動車的に苦しい?

軽自動車初となるACC:アダプティブクルーズコントロールやLKA:レーンキープアシスト・ホンダセンシングのレスポンスはイマイチかもしれません。

他社、特にスバルや欧州車に採用される物よりもマイルドと言うか、要するにちょっと鈍い反応なのに、時に怒涛の如く加速したりとか。

まぁ、車間と前車の動き、車線変更の時などに唐突な挙動になるのは他社のACCやレーンキープアシストでもありますが、軽自動車のパワーでの制御は少々苦戦している印象です。

負荷が変わるということで乗車人数などでもアクセル・ブレーキの挙動が変化しそうなので、運転支援機能は慎重に丁寧に使い、過信しすぎないように気をつけましょう。

軽自動車の割に高い

走行性能に、静粛性、乗り心地に自動ブレーキや運転支援機能、良い面が多いですが、ネックは価格です。

ホンダセンシング付きで約150万円~、ターボにナビなどを装着すると200万円位にはサラッと到達します。

ホンダセンシングは省くこともできますが、基本的なプライス表や営業マンの売り方的にも標準装備かのように売ってきます。

ホンダセンシングについては機能などを考慮するとそれでOKだと許しちゃいますね。

納期に関しては標準的なモデルで1ヶ月~前後とのこと。カスタムで専用色だと1~2か月くらい。

2トーンルーフ仕様は標準モデルでもカスタムでもちょっと長めの3か月~を想定しているとのことです。

値引きも納期がかかるモデルや仕様だと厳しく、数万円くらい。1~1か月半で納車できる出来合いの車両で10万円前後とのことでした。

軽人気No.1モデル”N-BOX(エヌボックス)”だけあって、少し待ち、そして値引き渋め、って感じでしょうか?

2017年10月時点では販売店にも試乗車が揃っているようです。販社によってはターボ、NA両方揃えて吟味してもらえるように態勢を整えているとのことです。

展示車のチェックや試乗など、繰り出しましょう!

試乗インプレ③へと続きます。


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